科賽5就是cs35嗎;科賽1°綜合油耗
科賽5和cs35的底盤是相同的,并且車身尺寸也相差無幾,這兩款車屬于姊妹車型,但是這兩款車的外觀設(shè)計(jì)是有一些區(qū)別的,并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也有區(qū)別。cs35的軸距為2560毫米,長寬高分別是4170毫米,1810毫米,1670毫米。
科賽5的軸距為2560毫米,長寬高分別是4180毫米,1810毫米,1635毫米。
科賽5和cs35都使用了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),cs35的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有125馬力和160牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。
科賽5的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有128馬力和161牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng),這樣變速箱就可以變速變扭了。
科賽1°綜合油耗科賽1°綜合油耗,根據(jù)易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:1.5L手自一體變速箱版本,平均油耗為8.6升/百公里,3位車主參加測試;1.5T手自一體變速箱版本,平均油耗為8.9升/百公里,1位車主參加測試。
這里要注意的一點(diǎn)是,油耗從來就沒有一個(gè)準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值,因?yàn)樯婕暗絺€(gè)人的駕駛習(xí)慣、平常的行車路況、車的負(fù)重、是否開空調(diào)等多種客觀因素的影響。所以有輕微的上下浮動(dòng),都屬正?,F(xiàn)象。
附科賽1°介紹:
科賽1°,就是長安歐尚旗下的COS1°,官方指導(dǎo)價(jià):9.38~14.58萬元,是歐尚首款7座中型SUV。車身尺寸方面,長寬高分別為:4830/1868/1775mm,軸距為2800mm。座位數(shù)全部為7座。
動(dòng)力方面,全系搭載1.5T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)與6擋手自一體變速箱兩種, 最大功率131KW,最大馬力178PS,最大扭矩265N·m。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<