【太平洋汽車網(wǎng)】這兩款車都采用了EA211系列發(fā)動機，自吸，技術(shù)參數(shù)基本相同，朗逸（詢底價|查參配）的1.6比寶來的1.5扭矩大了一點點，功率是一樣的（81kw），1.5發(fā)動機的出現(xiàn)是用來代替1.6的，兩者功率相同，扭矩差異不大。

　　這兩款發(fā)動機都采用了EA211系列發(fā)動機，自吸，技術(shù)參數(shù)基本相同。朗逸的1.6比寶來的1.5扭矩大了一點點，功率是一樣的（81kw）。1.5發(fā)動機的出現(xiàn)是用來代替1.6的，兩者功率相同，扭矩差異不大。但是1.5的排放更環(huán)保，所以將來會逐步代替1.6機器。從這點看選1.5的發(fā)動機要好一些。

　　EA211系列發(fā)動機是大眾MQB平臺技術(shù)之一，模塊式生產(chǎn)大幅降低汽車成本，而且衍生出多個功率版本的發(fā)動機，以滿足不同型號車輛對發(fā)動機的要求。

　　并且首次加入閉缸技術(shù)，也稱為主動氣缸管理技術(shù)。在發(fā)動機中低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時自動關(guān)閉二缸三缸，以降低油耗，減少排放。不過很可惜，國內(nèi)生產(chǎn)的為了適應(yīng)國情，閉缸功能同樣閹割掉了。不過看上圖資料介紹百公里節(jié)約燃油0.4升，還是有一定節(jié)能意義的。

　　和上一代EA111系列發(fā)動機不同，EA211采用輕量化設(shè)計，采用鋁制缸體鑄鐵內(nèi)襯，曲軸和連桿均做了減重設(shè)計，最終比EA111發(fā)動機輕了22公斤。而把正時鏈條換回正時皮帶，有人說是退步了！但是噪音降低，減小能耗也是有一定優(yōu)點的。本身EA211系列就定為低端，所以追求節(jié)油，耐用成本低即可。盡管沒有太多得技術(shù)（甚至不如國產(chǎn)發(fā)動機應(yīng)用的新技術(shù)多），但是其綜合性能，油耗還是不錯的。起碼比EA888系列發(fā)動機好多了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）