【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉modelx的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積比較大，并且這種懸架占用的空間也是比較大的。

　　特斯拉model x的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積比較大，并且這種懸架占用的空間也是比較大的。

　　雙叉臂懸架有兩個(gè)叉臂，這種懸架的上下叉臂之間還有一個(gè)連桿。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，多連桿獨(dú)立懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

　　多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，這種懸架體積也是更大的。

　　多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和舒適性也會(huì)提高。

　　多連桿懸架有五個(gè)連桿的，也有四個(gè)連桿的。

　　特斯拉model x是一款純電動(dòng)suv車型，這款車的性能和操控都是比較好的。

　　特斯拉model x的性能版車型百公里加速時(shí)間是不超過(guò)3秒的，如果對(duì)特斯拉model x感興趣，可以去試駕一下。

　　特斯拉model x開起來(lái)的感受是特別棒的，這款車的外觀設(shè)計(jì)也是很有科技感和未來(lái)感的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）