【太平洋汽車網(wǎng)】科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8自動(dòng)擋油耗

1.8l科魯茲的百公里油耗為9升。科魯茲是雪佛蘭旗下的緊湊型轎車。科魯茲的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和177牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。

科魯茲是有渦輪增壓車型的，2018款科魯茲就有渦輪增壓車型。

科魯茲使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為240牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高，換擋速度也是更快的。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是相似的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的。

科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

科魯茲1.6凸輪軸輪怎么安裝

在安裝凸輪軸之前，首先要使用新機(jī)油將凸輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑，同時(shí)要需要潤(rùn)滑凸輪軸軸承座，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓曲軸的半圓鍵槽向上，正時(shí)標(biāo)記需要向下。

凸輪軸分為進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸，在安裝進(jìn)氣凸輪軸時(shí)，到進(jìn)氣側(cè)凸輪軸軸承座上，凸輪軸的正時(shí)鏈輪定位銷需要朝上，到排氣側(cè)凸輪軸軸承座上，凸輪軸正時(shí)鏈輪定位銷同時(shí)也需要朝上。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，凸輪軸就是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一個(gè)零件，凸輪軸主要的作用就是控制氣門開(kāi)啟和閉合的動(dòng)作，值得一提的是，在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里面，凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半，如果是在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里面，凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同。

凸輪軸的轉(zhuǎn)速相對(duì)較高一些，在工作的過(guò)程中需要承受非常大的扭矩，因此凸輪軸在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)強(qiáng)度和支撐方面的要求比較高，制造凸輪軸使用的材質(zhì)一般是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼。

雖然凸輪軸是非常小的一個(gè)零部件，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過(guò)程中占據(jù)著十分重要的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）