【太平洋汽車網(wǎng)】開車先掛擋還是拉手剎

無論駕駛手動擋汽車還是自動擋汽車，在開車時先掛擋或先松手剎都是可以的。如果要在坡道起步，需要先掛擋后松手剎，因為這樣可以防止溜車。如果在坡道上出現(xiàn)了溜車現(xiàn)象，那是非常危險的。

在駕駛手動擋汽車時，需要使用半聯(lián)動技巧起步。

如果采用先掛擋再松手剎的方式來起步。

那在啟動發(fā)動機后需要踩下離合器掛入1擋，然后要緩慢抬起離合器踏板，感覺到離合器結(jié)合后要停頓一下，然后繼續(xù)緩慢抬起離合器踏板，此時需要松開手剎，右腳要緩慢踩下油門踏板，這樣汽車就可以順利起步了。

駕駛手動擋汽車起步時不要一下讓離合器完全結(jié)合，這樣會直接導致發(fā)動機熄火。

使用半聯(lián)動技巧就是為了逐漸縮小發(fā)動機飛輪與離合器片之間的轉(zhuǎn)速差，只有這樣汽車才可以平穩(wěn)起步。

需要注意，使用半聯(lián)動技巧時一定要控制好時間，否則會加快離合器片的磨損速度。

如果駕駛的是自動擋汽車，那起步時需要踩下制動踏板，掛入d擋，此時不要松開制動踏板可以松開手剎，然后松開制動踏板，這樣汽車就可以前進了。

大家在松開手剎之前，一定不要松開制動踏板。

開車下坡要不要踩離合

不要踩離合滑行。手動擋車型下坡時不要踩離合滑行，也不要掛空擋滑行。下坡路段踩離合換擋是可以的，但是踩離合滑行很不安全。下陡坡、長坡時可以掛入低速擋（4擋或3擋），讓發(fā)動機制動充分發(fā)揮作用，這在一定程度上降低了剎車系統(tǒng)的工作壓力，同時避免了剎車器失靈的隱患和空擋滑行結(jié)束后沒有動力輸入的弊端。

對于開手動擋的車，有人認為“剎車前應切斷動力，先踩離合后剎車會更有效”，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作：應先踩下剎車，當車速降低至接近換擋速度時，再踩下離合器換入低速擋，這樣做才最安全。

所謂的“空擋或者踩離合滑行省油”只是針對以前的化油器車型來說的，現(xiàn)在很多電噴發(fā)動機車型根本不適用，相反還更費油；此外，空擋滑行時（尤其是高速行駛時）變速箱的潤滑效果變差，對變速箱沒有好處。況且，從安全角度來說，空擋滑行時車輛會失去動力，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一旦熄火，各種助力系統(tǒng)就會停止工作，汽車沒有動力輸入，更容易引發(fā)交通意外。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）