【太平洋汽車網】開車的時候聽到咚咚咚的聲音

這可能是輪胎發(fā)出的聲音，如果輪胎的氣壓比較高，在經過一些顛簸路面時就會發(fā)出咚咚的聲音。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，輪胎對于汽車來說是非常重要的。

輪胎的氣壓不可以過高也不可以過低。

如果氣壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致輪胎的抓地力降低。

如果抓地力降低了，會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。

如果氣壓過低，在高速行駛時輪胎會出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會加快輪胎的老化速度。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以輪胎是需要定期更換的。

在正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎都是有保質期的。

正常情況下輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎后，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象。

開車檔位字母代表什么

一般的自動變速箱有p，r，n，d擋。這四個字母分別代表駐車擋，倒擋，空擋，前進擋。

有些自動變速箱還有s擋，m擋，l擋。s是sport的縮寫，意為運動模式。切換到s擋后，變速箱會進入運動模式，在這個模式下，變速箱的換擋模式會改變，發(fā)動機的運行模式也會改變。

變速箱處于s擋時，會推遲換擋時機，只有在發(fā)動機轉速到達紅線區(qū)域時變速箱才會升擋。在平時，變速箱也會保持較低擋位，這樣能讓車子有更好的動力響應。

m是自動變速箱的手動模式，切換到m擋后，駕駛員可以通過方向盤后面的撥片或換擋桿控制變速箱加擋或減擋。m擋適合在激烈駕駛時使用。

l是low的縮寫，意為低速擋。切換到l擋后，變速箱會保持在較低的擋位不升擋。l擋可以在上坡或下坡時使用。

如果長期使用s擋，會讓汽車油耗升高，并且也會加劇發(fā)動機的磨損。s擋適合在激烈駕駛或超車時使用。m擋也適合在激烈駕駛時使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）