江淮和悅rs18手動油耗;江淮賓悅用了什么懸架
這款車的百公里油耗為8.9升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)系,也與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系。如果駕駛習(xí)慣不好,并且經(jīng)常在一些堵車道路上行駛,那汽車的油耗就會升高。
在堵車道路上行駛時,汽車經(jīng)常需要走走停停。
汽車從靜止?fàn)顟B(tài)下起步時需要很大的動能,此時發(fā)動機需要輸出很大的動力。
如果經(jīng)常走走停停,那會導(dǎo)致汽車的油耗升高。
并且汽車在堵車道路上行駛時,發(fā)動機有一部分時間處于怠速工況。
發(fā)動機處于怠速工況時汽車的行駛里程并沒有增加,但是發(fā)動機卻一直在消耗燃油,這樣也會導(dǎo)致百公里油耗升高。
駕駛員的駕駛習(xí)慣對汽車的油耗也有較大影響。
如果想讓自己的汽車省油,建議在駕駛汽車時盡量避免急加速和急減速,要盡量讓汽車保持勻速行駛狀態(tài),只有這樣汽車才是最省油的。
在駕駛汽車時,也要盡量避免沒有必要的超車。
在平時用車時,也一定要定期保養(yǎng)自己的愛車。
定期保養(yǎng)可以始終讓汽車保持良好的狀態(tài),這樣對提升燃油經(jīng)濟性也是有一些幫助的。
江淮賓悅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架江淮賓悅的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性和乘坐舒適性影響是非常巨大的。
汽車上的懸架有兩類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。
雙橫臂懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是雙叉臂懸架的簡化版本。
雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。
雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象,這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。
多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多,所以這種懸架占用的空間比較大,并且成本也是比較高的。
很多運動型汽車和豪華汽車都會使用多連桿獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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