【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是什么變速箱

6擋手自一體變速箱。手自一體變速箱本質上屬于自動變速箱，只是增加了手動模式，所以叫做手自一體變速箱。手自一體車型掛上M擋之后便進入手動模式，此時向前或者向后推動擋桿就可以進行手動選擇擋位。

手動模式更多的是用來保證安全的，比如你在長下坡時，一直用剎車可能會導致剎車系統(tǒng)熱衰退甚至失靈，影響安全性。這時候用手動模式逐漸降低擋位就可以利用發(fā)動機制動。

吉利博瑞是三缸還是四缸

吉利博瑞有三缸版車型，也有四缸版車型。三缸版車型使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，四缸版車型使用了1.8升渦輪增壓發(fā)動機。吉利博瑞是吉利旗下的一款b級轎車，這款車的軸距為2870毫米，長寬高分別是4986毫米，1861毫米，1513毫米。

吉利博瑞的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有180馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

吉利博瑞的1.8升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

吉利博瑞的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）