【太平洋汽車網(wǎng)】混動(dòng)版奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里油耗多少

奧德賽的混動(dòng)版車型百公里油耗為6升左右。奧德賽是本田旗下的一款中型mpv，這款車的軸距為2900毫米，長(zhǎng)寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米?；靹?dòng)版奧德賽搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。

混動(dòng)版奧德賽使用了一款2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)FB11，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

這款車是沒(méi)有變速箱的。

混動(dòng)版奧德賽使用了鋰離子電池。

奧德賽的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空間也是比較小的。

扭力梁懸架是一種比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，并且這種懸架的成本也是比較低的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的空間。

混動(dòng)版艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有后排獨(dú)立空調(diào)嗎

混動(dòng)版艾力紳是全系標(biāo)配后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)的。艾力紳是本田旗下的一款mpv車型，這款車與本田奧德賽是姊妹車型?；靹?dòng)版艾力紳使用的動(dòng)力總成與混動(dòng)版奧德賽是相同的。艾力紳的軸距為2900毫米，長(zhǎng)寬高分別是4950毫米，1842毫米，1711毫米。

艾力紳搭載了一款2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)FB12，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

混動(dòng)版艾力紳使用了鋰離子電池。

鋰離子電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

艾力紳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于mpv車型來(lái)說(shuō)是非常重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）