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皇冠與a6l是同級(jí)別車型嗎;皇冠用了什么懸架

2021-10-16 09:12:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車網(wǎng)】皇冠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)與a6l是同級(jí)別車型嗎

皇冠和a6l是同級(jí)別車型,皇冠是豐田旗下的一款中大型轎車,a6l也是一款中大型轎車?;使诘妮S距為2925毫米,長(zhǎng)寬高分別是5020毫米,1805毫米,1480毫米?;使谑褂昧艘豢?.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

皇冠的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為173kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5800轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

皇冠的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

皇冠用了什么懸架

皇冠的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架?;使谑秦S田旗下的一款中大型轎車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是5020毫米,1805毫米,1480毫米,軸距為2925毫米。皇冠使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

豐田皇冠的發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為8AR-FTS,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為173kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5800轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴,這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式,這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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