漢蘭達四驅(qū)是分時四驅(qū)還是全時四驅(qū);漢蘭達是一汽還是廣汽
漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達的四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的,適時四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單,成本低。漢蘭達是豐田旗下的一款中型suv,這款車也是中型suv中的標桿車型。漢蘭達的長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1715毫米,軸距為2790毫米。
新款漢蘭達已經(jīng)全面進入渦輪增壓時代了,新款漢蘭達全系車型都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
新款漢蘭達的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有220馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體是可以降低整個發(fā)動機的重量的,這樣可以降低汽車的燃油消耗,并且可以提高汽車的操控性。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
新款漢蘭達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
E型多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)與普通的獨立懸架是不同的,這種懸架可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性和操控性。
漢蘭達是一汽還是廣汽漢蘭達是廣汽豐田旗下的車型,這是一款中型suv。
國內(nèi)的消費者對漢蘭達是比較熟悉的,這款車是中型suv中的標桿車型。
新款漢蘭達的長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米,軸距為2790毫米。
新款車型全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的代號為8AR-FTS。
這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機有220馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
這套動力總成的可靠性穩(wěn)定性是比較好的,豐田汽車的可靠性耐用性都是有目共睹的。
并且2.0t發(fā)動機的動力比較強,老款使用2.7升自然吸氣發(fā)動機的車型老是被很多消費者吐槽動力差,新款車型換裝新款發(fā)動機后就不會出現(xiàn)這個問題了。
漢蘭達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車子的操控性和舒適性。
感興趣的車友可以去試駕一下這款車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼