漢蘭達(dá)2.0t發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎;漢蘭達(dá)2.0t發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎
漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不是進(jìn)口的,這是一款國產(chǎn)發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的代號為8AR-FTS,豐田皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也在使用這款發(fā)動機(jī)。漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中型suv,這款車也是中型suv車型中的標(biāo)桿。
漢蘭達(dá)的軸距為2790毫米,長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米。
漢蘭達(dá)使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。
6at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性,并且還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
漢蘭達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。
e型多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
漢蘭達(dá)有前驅(qū)版車型,也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的。
這種汽車只有遇到特殊情況時才是四輪驅(qū)動的。
漢蘭達(dá)2.0t發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎漢蘭達(dá)的2.0t發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的,這款車使用的發(fā)動機(jī)并不是進(jìn)口的。漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中型suv,這款車也是中型suv中的標(biāo)桿車型。漢蘭達(dá)的長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米,軸距為2790毫米。
漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為8AR-FTS,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。
6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性是比較好的,并且這種變速箱的換擋平順性也是不錯的。
漢蘭達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
新款漢蘭達(dá)是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的,所以后懸架會使用E型多連桿獨立懸架。
漢蘭達(dá)有前驅(qū)版車型,也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力,這種汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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