【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

這款車(chē)全系搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為GW4G15B，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，很適合與這種小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

哈弗M6的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架其實(shí)就是雙叉臂獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化版本，雙橫臂獨(dú)立懸架將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂變成了兩根連桿。

獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提升操控性和乘坐舒適性。

如果車(chē)輪可以緊貼地面，那可以提升抓地力，這樣可以提升操控性。

哈弗M6是一款緊湊型suv，這種suv車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是受到不少消費(fèi)者歡迎的。

哈弗M6用的什么變速箱

哈弗M6使用的是6擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱。

在動(dòng)力方面，這款車(chē)共推出了一款動(dòng)力車(chē)型，搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱。

手動(dòng)變速箱指的是MT變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是用手去撥動(dòng)變速桿，以此來(lái)改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合的位置來(lái)改變傳動(dòng)比，可以使汽車(chē)達(dá)到變速的目的，在使用手動(dòng)變速箱的時(shí)候，必須用腳動(dòng)去踩下離合，這樣才可以控制變速桿。

齒輪是手動(dòng)變速箱最基本最重要的組件構(gòu)成，在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)的時(shí)候，在換擋的過(guò)程中，變速換擋就是換齒輪比。

雙離合變速箱就是使用兩個(gè)離合來(lái)控制變速箱變速，雙離合變速箱是自動(dòng)變速箱的一種，這種類(lèi)型的變速箱換擋的速度比較快。

值得一提的是，雙離合變速箱在工作的過(guò)程中容易發(fā)熱，在低速行駛過(guò)程中換擋，變速箱會(huì)產(chǎn)生頓挫的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）