哈弗H4采用的什么懸架;哈弗h4變速箱哪產(chǎn)的
哈弗H4的前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架。
汽車懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類。兩種懸架各有優(yōu)缺點(diǎn)。
簡(jiǎn)單總結(jié)就是:獨(dú)立懸架的操控性和舒適性更好;非獨(dú)立懸架的支撐性更好,并且能夠承受很大的扭力。
獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,維修不便。價(jià)錢方面,毫無(wú)疑問(wèn)是獨(dú)立懸架更貴一些。
常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁式非獨(dú)立懸架、整體橋式非獨(dú)立懸架。
常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架。
麥弗遜式獨(dú)立懸架是最常見的,因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間少,最重要的是成本較低?;旧习俜种攀募矣棉I車,前懸掛都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。
有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)就是雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架的操縱穩(wěn)定性和舒適性非常好,是比較高級(jí)的懸架。
但是雙橫臂懸架的缺點(diǎn)是占用空間較大,并且制造成本相對(duì)更高,因此很少出現(xiàn)在緊湊型車型上。
哈弗H4變速箱哪產(chǎn)的哈弗H4匹配的變速箱有兩款:6檔手動(dòng)變速箱和7檔雙離合變速箱,均為格特拉克生產(chǎn)。
這款變速箱的反應(yīng)稍稍有些遲緩,可能會(huì)影響汽車動(dòng)力輸出的連貫性。
哈弗H4定位于緊湊型SUV,在售車型全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,沒(méi)有四驅(qū)版本車型。
哈弗H4的長(zhǎng)、寬、高分別為4410mm、1845mm、1695mm,軸距為2660mm。
哈弗H4的外觀設(shè)計(jì)使用的是家族式設(shè)計(jì),使用了很多的年輕化設(shè)計(jì)元素,更偏向年輕人的審美眼光,看上去非常的年輕,時(shí)尚氣息非常濃厚。
哈弗H4搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為110千瓦,最大扭矩為210牛/米,百公里加速時(shí)間為10.47秒,工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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