【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡怎么加裝

如果要加裝動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡線，那要獲取前輪的轉(zhuǎn)向角數(shù)據(jù)，所以要加裝轉(zhuǎn)向角傳感器，這樣中控屏上倒車(chē)影像的軌跡線才可以變成動(dòng)態(tài)的。

一般只有在一些豪華車(chē)上才有動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡線，一般的緊湊型轎車(chē)或家用車(chē)上是沒(méi)有這個(gè)配置的，并且加裝這個(gè)配置的成本也是比較高的。

有很多車(chē)友在買(mǎi)車(chē)后都會(huì)為車(chē)子加裝倒車(chē)影像系統(tǒng)，后期加裝的倒車(chē)影像系統(tǒng)倒車(chē)軌跡線大多數(shù)都是靜態(tài)的，并且后期加裝的倒車(chē)影像系統(tǒng)大部分也是不好用的。

汽車(chē)上的駐車(chē)輔助系統(tǒng)越來(lái)越多，大部分車(chē)都會(huì)配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)，有些車(chē)會(huì)配備前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有一些豪華車(chē)會(huì)配備360度環(huán)繞影像系統(tǒng)。

360度環(huán)繞影像系統(tǒng)可以讓駕駛員在車(chē)內(nèi)看到車(chē)子周?chē)械挠跋瘢{駛員直接看著屏幕就能將車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)位。

有些車(chē)在車(chē)身側(cè)面也是有很多測(cè)距雷達(dá)的，這樣車(chē)子的中控屏幕上就可以顯示車(chē)子距離周?chē)姓系K物的距離了。

有很多車(chē)甚至還配備了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)子檢測(cè)到車(chē)位后，可以自動(dòng)開(kāi)進(jìn)去，此時(shí)是不需要駕駛員控制剎車(chē)，油門(mén)，方向盤(pán)的。

動(dòng)平衡做了方向盤(pán)還抖

出現(xiàn)這種情況，可能是由于車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)。

汽車(chē)動(dòng)平衡指的是通過(guò)矯正車(chē)輪使車(chē)輪處于同一種狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)。

汽車(chē)在出廠的時(shí)候，由于制造過(guò)程中出現(xiàn)的一些誤差，汽車(chē)的輪胎可能會(huì)出現(xiàn)分布不均的現(xiàn)象，汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，車(chē)輪會(huì)高速的旋轉(zhuǎn)，這時(shí)汽車(chē)的車(chē)輪就會(huì)出現(xiàn)不平衡的狀態(tài)。

如果汽車(chē)的動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，或者會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，為了消除這種現(xiàn)象，就要為汽車(chē)的車(chē)輪增加配重，在這個(gè)校正的過(guò)程就是汽車(chē)的動(dòng)平衡調(diào)整。

動(dòng)平衡對(duì)汽車(chē)的正常行駛是非常重要的，動(dòng)平衡可以確保汽車(chē)正常行駛，避免在行駛過(guò)程中產(chǎn)生震動(dòng)，在高速行駛的過(guò)程中會(huì)更穩(wěn)定。

在平時(shí)使用汽車(chē)的過(guò)程中，應(yīng)該定期檢查汽車(chē)的車(chē)輪，同時(shí)為汽車(chē)做動(dòng)平衡檢測(cè)，因?yàn)橛胁糠制?chē)使用的年限比較長(zhǎng)，會(huì)造成汽車(chē)的配重失衡，在一定程度上會(huì)影響汽車(chē)正常使用，因此有必要檢查一下汽車(chē)的動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）