【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)汽車為什么貴

1、動(dòng)力電池價(jià)格：

電動(dòng)汽車和普通的電瓶車、低速電動(dòng)車不同，這些車輛大部分使用的是鉛酸蓄電池，制造成本比較低，使用壽命也會(huì)比較短，但純電動(dòng)汽車使用的一般是三元鋰離子電池，能量高、功率高，由于純電動(dòng)汽車的成本較高，汽車的售價(jià)也會(huì)高一些，一輛純電動(dòng)車至少需要30-50塊普通車載蓄電池所含電量的集成化強(qiáng)力電瓶來(lái)提供高額穩(wěn)定電能以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，制造成本上升，價(jià)格也會(huì)比較高。

2、電動(dòng)機(jī)和變頻器價(jià)格：

電動(dòng)機(jī)和變頻器的技術(shù)相對(duì)成熟，但應(yīng)用于汽車上要求也會(huì)較高，一般在80KW的電機(jī)加變頻器價(jià)格應(yīng)該在20000-30000元左右。

3、電動(dòng)汽車的標(biāo)榜不同：

電動(dòng)汽車標(biāo)榜的是豪車，由于定位不同，在汽車的價(jià)格上也會(huì)較高，很多消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車了解的不是很全面，廠商不能做到薄利多銷，只能厚利少銷，采用不同的策略。

4、政府有補(bǔ)貼，售價(jià)會(huì)偏高：

純電動(dòng)汽車在購(gòu)買時(shí)國(guó)家有補(bǔ)貼，一臺(tái)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼后價(jià)格相對(duì)便宜很多，也有一些商家為了賺取更多的利潤(rùn)，將汽車的價(jià)格定位在補(bǔ)貼后和燃油車差不多的價(jià)格。

電動(dòng)汽車為什么不能邊跑邊充電

電動(dòng)車是可以做到邊走邊充電的，但這樣做幾乎沒(méi)有實(shí)用性。

發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)在構(gòu)造上十分接近，若稍加改造并配合機(jī)械裝置切換，可以將電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)給電瓶充電，這在技術(shù)上沒(méi)有障礙。但發(fā)電過(guò)程是有能量損耗的（發(fā)電效率）這一點(diǎn)目前科技暫時(shí)無(wú)法解決。舉例來(lái)說(shuō)就是產(chǎn)生夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前行1千米的能量，所需要的能量可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前行超過(guò)1千米。按目前一般技術(shù)水平儲(chǔ)備一份能量約需1.4份能量。

電動(dòng)車邊走邊充電，最理想的狀態(tài)是在大部分道路都是下坡（要保持前行速度的話坡還要比較陡）的情況下前行才有意義，可惜這種情況很難得。

在實(shí)用技術(shù)中有利用下坡或剎車的能量的設(shè)施，但只見(jiàn)于特種或高檔車輛。除了上述講的以外，還有一個(gè)最根本的原因，汽車重量問(wèn)題，眾所周知汽車能量使用的快慢和汽車重量是有很大關(guān)系的，加上這樣一套裝置，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)耗電可能會(huì)更多，所以邊跑邊充電并不現(xiàn)實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）