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大眾途觀是什么發(fā)動(dòng)機(jī);大眾途觀是什么變速箱

2021-10-11 11:30:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾途觀是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾途觀使用的是大眾旗下生產(chǎn)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和EA211發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0T和1.4T,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

在動(dòng)力方面,大眾途觀L搭載的是1.4T、2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw,最大扭矩為320牛米,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.4T車(chē)型匹配的是6擋雙離合變速箱,2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱。

途觀搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)在大眾汽車(chē)旗下推出的多款車(chē)型中都有使用,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力成熟穩(wěn)重,與之匹配的雙離合變速箱換擋邏輯清晰,它的換擋速度和換擋完成之后的加速表現(xiàn)是非常完美的。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)采用的全新的生產(chǎn)技術(shù),在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,同時(shí)也提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保的結(jié)合。

大眾途觀是什么變速箱

大眾途觀使用了兩種類(lèi)型的變速箱,一種是6擋雙離合變速箱,另外一種是7擋雙離合變速箱,這兩款變速箱的綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

大眾汽車(chē)最常使用的就是雙離合變速箱,按照類(lèi)型來(lái)劃分的話,雙離合變速箱同時(shí)還分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。

相對(duì)于濕式雙離合來(lái)說(shuō),干式雙離合的生產(chǎn)成本更低,變速箱的體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)效率更高,干式雙離合大多與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

濕式雙離合的體積更大,在工作的過(guò)程中變速箱的傳動(dòng)效率要更高一些。

濕式雙離合和干式雙離合最大的區(qū)別就是工作環(huán)境不同,濕式雙離合使用的是油液散熱,干式雙離合使用的是風(fēng)冷散熱,因?yàn)殡p離合變速箱采用了兩個(gè)離合器,雙離合變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)采用摩擦輪傳動(dòng)的形式,在工作的過(guò)程中,雙離合變速箱的工作原理與手動(dòng)變速箱較為相似,都是采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)。

值得一提的是,無(wú)論是濕式雙離合還是干式雙離合,在換擋的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生頓挫。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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