【太平洋汽車網(wǎng)】剎車偏剎解決辦法

汽車剎車跑偏可能是因為汽車輪胎或者是汽車剎車本身原因造成的，檢測方法有以下三點。第一在制動上進行調(diào)整、維修。測試時，如果剎車痕跡不一致，剎車跑偏是剎車制動造成的。重點為前輪制動。第二轉(zhuǎn)向系進行調(diào)整、維修。測試剎車痕跡基本一致了，還是跑偏，就要檢查轉(zhuǎn)向系各個球頭部位是否松曠、方向機自由行程是否過大、檢查前束等進行解決。重點檢查立人銷是否松曠。第三檢查前橋懸掛是否松曠。重點檢查吊耳與鋼板銷、左右兩側(cè)彈簧高低以及彈力大小是否一致。

引起剎車跑偏的原因有很多，但是千萬不能不管，因為剎車跑偏時非常危險的，隨時都可能因為這個造成交通事故，一般情況下剎車拗片都是由以下原因造成的。兩側(cè)剎車片或剎車蹄片使用了不同品牌不同的規(guī)格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車效果不一樣，或者因為剎車分泵漏油使某一邊剎車片因有油使剎車效果變差。兩邊剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致，如一邊光滑一邊粗糙，剎車盤的一面光滑一面粗糙，使得兩邊剎車效果不一致。剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏會使兩邊剎車效果不一致，或者有一邊的分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀。

剎車皮要多少公里更換

一般需要每隔4萬公里左右更換一次剎車片。但是每個人的駕駛習(xí)慣不同，所以剎車皮是沒有固定的更換里程的，如果剎車皮磨損到警戒線了，那就需要更換。剎車皮是剎車系統(tǒng)中一個重要的部件，剎車皮也是一個需要定期更換的易損件。

汽車剎車系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車皮，剎車盤。

剎車皮和剎車盤都是需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車皮和剎車盤都會不斷磨損。

在駕駛員踩下剎車踏板后，真空助力泵會提供助力，這樣可以讓駕駛員輕松踩下剎車踏板。

踩下剎車踏板后，制動總泵會通過制動液來推動制動分泵，制動分泵可以推動剎車皮夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。

制動液是需要定期更換的，因為制動液是一種比較容易吸水的液體。

如果制動液的含水量過高，會導(dǎo)致制動力降低，制動距離延長。

在制動液含水量達到3%時，就需要立即更換了。

在更換制動液時，需要將制動系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空，否則會導(dǎo)致制動力降低，制動距離延長。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）