別克昂科威變速箱類型;別克昂科威變速箱頓挫
別克昂科威匹配的變速箱有兩款:7檔雙離合變速箱和9檔手自一體變速箱。
說一下它的7檔雙離合變速箱,是通用自己研發(fā)的干式雙離合變速箱,和大眾的干式雙離合變速箱是一對難兄難弟。
但是,通用的這款雙離合變速箱表現(xiàn)的更差一些,換擋時的頓挫感更為強烈,通病都是變速箱在工作時溫度較高。
別克昂科威是上汽通用別克旗下的一款中型SUV。
別克昂科威車型全部符合國六排放標準,分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款,只有5座車型。
四驅(qū)版本車型采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,四驅(qū)形式為全時四驅(qū),中央差速器為多片離合器。
別克昂科威車型的長、寬、高分別為4686mm、1839mm、1686mm,軸距為2750mm。
別克昂科威變速箱頓挫頓挫的變速箱肯定是20t車型的雙離合變速箱,28t車型的at變速箱頓挫是非常輕微的。在低速行駛時,雙離合變速箱就是會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象的,這屬于正?,F(xiàn)象。
別克昂科威是別克旗下的一款中型suv,這款車一共搭載了兩款發(fā)動機和兩款變速箱。
別克昂科威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為124kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
別克昂科威的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為191kw,最大扭矩為400牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與1.5升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱,與2.0升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱。
at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好,at變速箱是一種技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的變速箱。并且,at變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是最高的。
所以,很多高端豪華車都使用at變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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