比亞迪宋max用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);比亞迪宋max用了什么變速箱
比亞迪宋max全系使用了代號(hào)為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。
比亞迪宋MAX是一款顏值比較高的mpv車(chē)型,這款車(chē)的實(shí)用性和空間都是比較大的。
比亞迪宋MAX的長(zhǎng)寬高分別是4680毫米,1810毫米,1680毫米,軸距為2785毫米。
mpv車(chē)型的空間大,乘坐舒適性好,這種車(chē)能夠滿足多人共同出行的需求。并且mpv的后備箱空間也是很大的,這種車(chē)的后備箱內(nèi)能夠放下很多東西。
比亞迪宋MAX用了什么變速箱這款車(chē)使用了兩款變速箱,一款是6速手動(dòng)變速箱,另一款是6速雙離合變速箱。
比亞迪宋MAX全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的就是雙離合變速箱了。
雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高,這種變速箱的換擋速度快。
雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱是通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的,所以這種變速箱的傳動(dòng)效率高。
這種變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。
當(dāng)變速箱掛入一擋后,其實(shí)二擋也已經(jīng)掛好了,只是離合器還沒(méi)有結(jié)合,需要使用二擋的時(shí)候,直接將二擋的離合器結(jié)合就可以了。
這就是雙離合變速箱換擋速度快的原因。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大,這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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