【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有混動(dòng)嗎

比亞迪漢是有混動(dòng)版車型的，比亞迪漢的混動(dòng)版車型是一款插電混動(dòng)汽車。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為2920毫米，長(zhǎng)寬高分別是4960毫米，1910毫米，1495毫米。

比亞迪漢的混動(dòng)版車型使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為320牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

比亞迪漢的混動(dòng)版車型使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性也是可以提高的。

但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，并且成本也是更高的。

比亞迪漢有混動(dòng)版嗎

比亞迪漢是有混動(dòng)版車型的，混動(dòng)版車型是插電混動(dòng)汽車。插電混動(dòng)汽車與純電動(dòng)汽車一樣都屬于新能源汽車。插電混動(dòng)汽車的動(dòng)力電池是可以使用外部電源充電的，這種汽車在純電模式下續(xù)航里程是更長(zhǎng)的。

比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4980毫米，1910毫米，1495毫米，軸距為2920毫米。

比亞迪漢的混動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了一臺(tái)6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種傳動(dòng)效率高，換擋速度快的自動(dòng)變速箱。

使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速箱。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性和抓地力也會(huì)提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）