【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如何用u盤(pán)放歌

在比亞迪F3上想用u盤(pán)放歌，就得先將歌曲下載到u盤(pán)上，然后將u盤(pán)插在比亞迪F3的車(chē)載usb接口上，最后打開(kāi)汽車(chē)的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，選擇usb播放就可以了。注意，下載歌曲時(shí)要注意歌曲格式要符合車(chē)載CD的標(biāo)準(zhǔn)，避免不兼容而不能播放。

關(guān)于比亞迪F3：

比亞迪F3是比亞迪汽車(chē)生產(chǎn)的一款緊湊型轎車(chē)，截止到2019年7月，市面上在售的比亞迪F3車(chē)型全部為2018款。

在車(chē)身尺寸方面：比亞迪F3的車(chē)身尺寸為4533*1705*1490mm。

在車(chē)輛動(dòng)力方面：比亞迪F3全系采用了一款1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為109匹，最大功率為80kw，最大扭矩為145N·m，工信部綜合油耗為6.2L/100km。

在傳動(dòng)方面：比亞迪F3全系采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

在變速箱方面：比亞迪F3有5擋手動(dòng)和6擋雙離合可以選擇。

在外觀方面：比亞迪F3的前臉采用了類似卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，整體較老款更加年輕。

在內(nèi)飾方面：比亞迪F3采用了全黑內(nèi)飾，比較時(shí)尚，材質(zhì)以硬質(zhì)塑料為主。

比亞迪F3人用了什么懸架

比亞迪F3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架，這個(gè)價(jià)位的緊湊型汽車(chē)后懸架使用扭力梁是很正常的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的懸架有兩大類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有整體橋懸架和扭力梁懸架。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是有互相干涉的，因?yàn)榉仟?dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是有連接的。

麥弗遜懸架是最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，也是成本最低應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)會(huì)使用麥弗遜懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，這種懸架的體積小，占用空間小，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

扭力梁懸架的成本也是很低的，使用這種懸架可以降低整車(chē)的制造成本和售價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）