亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

本田奧德賽和別克gl8區(qū)別;本田奧德賽和別克gl8的區(qū)別

2021-10-19 10:05:40 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】本田奧德賽查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和別克GL8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)區(qū)別

本田奧德賽和別克GL8還不是同級別車型,這兩款車的車身尺寸不同,使用的動力總成也是不同的。本田奧德賽使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機,搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

別克GL8使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

別克GL8的軸距為3088毫米,長寬高分別是5238毫米,1878毫米,1776毫米。

本田奧德賽的軸距為2900毫米,長寬高分別是4847毫米,1820毫米,1702毫米。

gl8使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LSY,這是通用集團旗下的一款2.0t發(fā)動機。

這款發(fā)動機的最大功率為174kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴就技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

gl8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁懸架。

es版車型和艾維亞車型的后懸架使用了多連桿獨立懸架。

本田奧德賽和別克GL8的區(qū)別

本田奧德賽和別克GL8不是同級別車型,這兩款車的外觀設(shè)計不同,車身尺寸不同,使用的動力總成也是不同的。本田奧德賽是一款中型mpv,別克GL8是一款中大型mpv。別克GL8使用了渦輪增壓發(fā)動機,本田奧德賽使用了自然吸氣發(fā)動機。

本田奧德賽的長寬高分別是4847毫米,1820毫米,1702毫米,軸距為2900毫米。

別克GL8的長寬高分別是5238毫米,1878毫米,1776毫米,軸距為3088毫米。

別克GL8使用了代號為LSY的2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這是通用集團旗下的一款2.0t發(fā)動機。

本田奧德賽使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版,搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機的車型是純汽油版。

混動版本田奧德賽搭載了本田的immd混動技術(shù),這款車的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為107kw,最大扭矩為175牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
熱門閱讀

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多