【太平洋汽車網】奔馳變速箱是什么牌子

奔馳使用的變速箱是奔馳汽車自己生產的，最早期使用的是722.6變速箱，后來生產的是722.8變速箱，隨著汽車生產技術的不斷發(fā)展，汽車的變速箱也在不段升級。

奔馳汽車使用的9擋手自一體變速箱應該是最有代表性的一款變速箱，9G-Tronic變速箱是世界上首款采用縱置布局的9AT，這種類型的變速箱依靠的是4組行星齒輪和6個換擋器來實現9種擋位的變化。

值得一提的是，變速箱在工作的過程中，可在升擋過程中進行“跳擋”，根據汽車駕駛情況的不同，在行星齒輪和換擋離合器的協同工作下，變速箱的檔位可以實現3-5-7的跳躍升擋方式。

通過這種方式可以縮短變速箱換擋的時間，提高變速箱的工作效率，同時減少了汽車的動力損失，也使得汽車在燃油經濟性方面有著非常好的表現。

9擋手自一體變速箱利用嵌套的行星齒輪來縮短變速箱體的長度，在一定程度上優(yōu)化了變速箱的結構，同時在一定程度上也減輕了變速箱自身的重量。

奔馳被吉利收購了嗎

沒有。吉利控股集團斥資90億美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表決權的股份，成為了戴姆勒最大股東，并承諾長期持有其股權，但并未收購奔馳。

毫無疑問，吉利集團此舉將是中國在海外整車領域進行的最大規(guī)模投資，也刷新了吉利集團于2010年18億美元收購沃爾沃汽車的紀錄。

據外媒報道，這筆投資并非直接由吉利控股集團作出的，而是代表公司董事長李書福作出的。不過李書福在接受采訪時表示，“這是由于海外媒體認知導致的一種誤讀行為，外媒將李書福個人代指吉利控股集團，并不存在李書福個人入股一說。”此前，戴姆勒最大的股東為科威特投資局，擁有6.8%的股份；其次為貝萊德，擁有6%的股份。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）