北京智達(dá)x3發(fā)動機(jī)是哪生產(chǎn)的;北京早高峰是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)
北京智達(dá)x3的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的,不過這款車的發(fā)動機(jī)是北汽與三菱和奔馳共同研發(fā)的。北京智達(dá)x3一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
北京智達(dá)x3的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是比較適合家用車使用的,這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單,體積小,可靠性耐用性也是比較好的。
1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有116馬力和148牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。
北京智達(dá)x3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
這是一款小型suv,對于小型suv來說,后懸架使用扭力梁是正常的。
小型suv的后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。
并且后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間??臻g對于suv來說是比較重要的。
北京早高峰是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)一般說工作日的7點(diǎn)到9點(diǎn)是早高峰,9點(diǎn)半后車流量就會明顯減少。
附:北京早晚高峰限行時間和區(qū)域:
1、工作日早晚高峰,7時至9時,17時至20時,禁止在五環(huán)路主路、輔路及其以內(nèi)道路行駛。
2、工作日9時至17時,需遵守本市尾號限行規(guī)定,限行尾號與北京號牌車輛相同,限行范圍為五環(huán)路主路、輔路及其以內(nèi)道路。
3、長安街及延長線新興橋(不含)至國貿(mào)橋(不含)之間路段、廣場東側(cè)路、廣場西側(cè)路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北長街、南長街、人大會堂西路、正義路、臺基廠大街,每天6時至22時,禁止外省、區(qū)、市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的載客汽車通行。
4、二環(huán)路主路全線,每天6時至22時,禁止外省、區(qū)、市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的載客汽車通行。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<