【太平洋汽車網(wǎng)】北京奔馳和北汽集團(tuán)是什么關(guān)系

北京奔馳是北汽集團(tuán)的下屬公司，北京奔馳是奔馳和北汽合資成立的。北京奔馳旗下的車型有c級，a級，e級，gla，glb，glc等。國產(chǎn)版a級是一款三廂轎車，這款車的長寬高分別是4622毫米，1796毫米，1454毫米，軸距為2789毫米。

a級一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有136馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1460到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有163馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架或多連桿獨(dú)立懸架。

北京X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油耗

這款車的百公里油耗為8.1升，這是一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別是4710毫米，1892毫米，1715毫米，軸距為2800毫米。這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

這款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)擁有188馬力和275牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）