【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬的xdrive是全時四驅嗎

寶馬的xdrive是適時四驅系統(tǒng)，寶馬的xdrive系統(tǒng)在很多寶馬旗下的轎車和suv車型上都是可以見到的。

四驅系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅系統(tǒng)，分時四驅系統(tǒng)，適時四驅系統(tǒng)。

搭載適時四驅系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的，搭載適時四驅系統(tǒng)的汽車平時大部分時間都是兩驅的，只有遇到一些特殊路況時才是四驅的。

適時四驅系統(tǒng)切換四驅和兩驅是電腦自動完成的，駕駛員是不需要進行任何操作的。

大部分四驅轎車和四驅城市suv會使用適時四驅系統(tǒng)，這種四驅系統(tǒng)結構簡單，成本也比較低。

搭載全時四驅系統(tǒng)的汽車無論何時都是四輪驅動的，這種四驅系統(tǒng)一般在一些性能車或高端豪華suv車型上才能見到。

全時四驅系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，這樣可以提高車子的行駛穩(wěn)定性。

分時四驅系統(tǒng)是可以切換模式的，一般搭載分時四驅系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。

切換到低速四驅模式后，車子的輪上扭矩會變大，這樣可以提高車子的脫困性能和越野性能。

一般只有硬派越野車會配備分時四驅系統(tǒng)。

寶馬的x5m用了什么發(fā)動機

寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）M使用的發(fā)動機是4.4升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機。

在現(xiàn)在的社會，大排量的V8發(fā)動機越來越少見了。因為在當前這種大環(huán)境下，受汽車尾氣排放和環(huán)保的限制，越來越多的車企都放棄了大排量發(fā)動機，都在朝著小排量的發(fā)動機去發(fā)展。

寶馬X5M是寶馬的M系列，寶馬的M系列全部都是性能車。

動力方面，搭載4.4升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率423KW，最大馬力575PS，最大扭矩750N·m。

最大功率轉速6000~6500rpm，最大扭矩轉速2200~5000rpm，供油方式為缸內直噴，環(huán)保標準為國五排放標準。

寶馬X5M驅動方式為全時四驅系統(tǒng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。配有可調懸架，保證了車內乘客乘坐時的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）