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寶馬x1是前驅(qū)的還是四驅(qū)的;寶馬x1是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

2021-10-20 11:48:59 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是前驅(qū)的還是四驅(qū)的

寶馬X1有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬X1是寶馬旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2780毫米,長寬高分別是4565毫米,1821毫米,1620毫米。寶馬X1一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力和220牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和280牛米的最大牛,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,與2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。

使用8at變速箱的車型是四驅(qū)版。

寶馬X1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬X1是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬X1是搭載了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),另外一臺(tái)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬X1是華晨寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型SUV。

在動(dòng)力方面,這款車共推出了兩款動(dòng)力車型,分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kw,最大扭矩為220牛米,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw,最大扭矩為280牛米。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的7擋雙離合變速箱。

值得一提的是,雖然現(xiàn)在大多數(shù)三缸機(jī)都采用了渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù),但是在實(shí)際駕駛汽車的過程中,渦輪沒有介入之前會(huì)存在扭矩不足的現(xiàn)象,導(dǎo)致車輛在低速行駛時(shí)會(huì)稍顯無力。

如果三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高的話,同時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的舒適性和平順性,在一定程度上會(huì)影響汽車的駕乘舒適性。

需要注意的是,噪音也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病之一,但是隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也被控制的相對(duì)較好。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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