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寶馬x1新能源是單電機(jī)還是雙電機(jī);寶馬x1新能源和途觀l混動區(qū)別

2021-10-20 11:48:59 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X1新能源查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是單電機(jī)還是雙電機(jī)

寶馬X1查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新能源是一款單電機(jī)車型,這款車的電動機(jī)是后置的。寶馬X1新能源是寶馬X1的插電混動版車型,插電混動汽車與普通的混動汽車是不同的。插電混動汽車可以使用外部電源給動力電池充電,但是普通的混動汽車是不可以使用外部電源給動力電池充電的。

寶馬X1新能源是一款中型suv,這款車的長寬高分別是4565毫米,1821毫米,1613毫米,軸距為2780毫米。

寶馬X1新能源使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為100kw,最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為20牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4300轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為70kw,最大扭矩為165牛米。

這款車搭載了6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性是比較好的。

寶馬X1新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

寶馬X1新能源和途觀l混動區(qū)別

這兩款車使用的動力總成是不同的,并且外觀設(shè)計不同,車身尺寸也是不同的。寶馬X1新能源是一款緊湊型suv,途觀L新能源查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款中型suv。寶馬X1新能源的長寬高分別是4565毫米,1821毫米,1613毫米,軸距為2780毫米。

途觀L新能源的長寬高分別是4720毫米,1839毫米,1673毫米,軸距為2791毫米。

途觀L新能源使用了一款1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的代號為ea211-duk。

寶馬X1新能源使用了一款代號為b38的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),這是寶馬旗下的模塊化發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)擁有136馬力和220牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,并且6at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

途觀L新能源的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘。最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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