【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和3系區(qū)別

5系和3系不是同一級(jí)別的汽車，5系是中大型轎車，3系是中型轎車。這兩款車瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群是不同的，并且價(jià)格也是不同的。

大部分購(gòu)買5系的消費(fèi)者都有一定商務(wù)接待需求，大部分購(gòu)買3系的消費(fèi)者都是追求操控的人，這兩款車的消費(fèi)群體是完全不同的。

新款寶馬5系使用了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這兩款車都搭載了zf的8at變速箱，這款來自zf的8at變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這款變速箱是非常優(yōu)秀的。

用過這款8at變速箱的人都說好。

寶馬3系和5系都有加長(zhǎng)軸距版車型和標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型，如果對(duì)后排空間需求較大，那建議購(gòu)買加長(zhǎng)軸距版車型。

如果對(duì)后排的空間需求沒有那么大，可以購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的操控是更好的。

如果大家對(duì)寶馬3系和寶馬5系感興趣，可以去試駕一下這兩款車。

寶馬5系國(guó)產(chǎn)版軸距多長(zhǎng)

寶馬5系國(guó)產(chǎn)版是長(zhǎng)軸距版車型，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5106毫米，1868毫米，1500毫米，軸距為3105毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬5系國(guó)產(chǎn)版的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，雙叉臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象和車身的側(cè)傾幅度。

多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）