【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20款和21款的區(qū)別

21款車型比20款車型多了被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)，支持carlife和carplay的車機(jī)。3系是寶馬旗下的一款中型轎車，這款車已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)版車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。

國(guó)產(chǎn)版3系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8at變速箱。

寶馬3系2020款什么時(shí)候上市

2019年下半年正式在國(guó)內(nèi)上市，2019年3月率先于海外上市銷售。寶馬3系2020款配備了電子手剎并換裝了電子擋桿，iDrive系統(tǒng)的控制面板尺寸更大并增加觸控控制功能，位于中控中央的空調(diào)控制面板在加入小尺寸單色屏后更加簡(jiǎn)潔也更具科技感。此外，新車搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，人機(jī)交互流暢度以及功能將會(huì)更加豐富。

2018巴黎車展，全新一代寶馬3系正式亮相，新車與7系、5系共享寶馬CLAR模塊化平臺(tái)，底盤代號(hào)為G20，據(jù)悉，新車相比現(xiàn)款車型在車身長(zhǎng)度以及軸距方面均有不同程度加長(zhǎng)，新車采用了全新的頭燈組造型，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口造型有所升級(jí)，尺寸更大運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁，車尾造型更加接近寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

全新寶馬3系在頭燈組造型、雙腎格柵以及C柱的設(shè)計(jì)處理上均有突破，犀利的頭燈組配合全新設(shè)計(jì)的霧燈區(qū)造型，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。得益于更先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，新車的風(fēng)阻系數(shù)降至0.23，車身減重達(dá)55kg。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）