【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機(jī)與3系相同嗎

寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt使用的發(fā)動機(jī)與寶馬3系是相同的，這兩款車使用的都是代號為b48的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬3系GT一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬3系GT的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

寶馬3系GT的發(fā)動機(jī)代號是什么

寶馬3系GT一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20a，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20b。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬3系GT的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬旗下的很多運動型汽車都在使用雙球節(jié)獨立懸架，這種懸架可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性，還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

雙球節(jié)懸架其實是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）