【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插混電動機功率多大

奧迪a6l插混版車型搭載了一臺電動機，這臺電動機的最大功率為105kw，最大扭矩為350牛米。奧迪A6L插混使用了一款高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有252馬力。

與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度比較快，并且傳動效率也是比較高的。

奧迪A6L插混的底盤與普通版奧迪A6L是相同的，這款車的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架也使用了五連桿獨立懸架。

工信部給出的奧迪A6L插混在純電模式下續(xù)航里程為54公里，大部分插電混動汽車都是這個表現(xiàn)。

插電混動汽車與普通的油電混動汽車是不同的，這種汽車的電池容量比較大，所以這種汽車在純電模式下續(xù)航里程是比較長的。

并且插電混動汽車可以使用外部電源給電池充電，這也是普通的油電混動汽車無法做到的事情。

插電混動汽車的尾氣排放量更低，燃油經(jīng)濟性更好。

這種汽車是純汽油汽車到純電動汽車的完美過渡。

各大車企都在積極研發(fā)插電混動技術(shù)，并且很多品牌旗下都有插電混動汽車，這種汽車是當(dāng)下汽車發(fā)展的趨勢。

奧迪A6L變速箱型號

奧迪A6L使用的變速箱型號為DL382，這款車使用的是一款7擋濕式雙離合變速箱，這款車變速箱通過重新設(shè)計的雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強化了齒輪和軸承，通過這種方式提示變速箱可傳遞的扭矩。

雙離合變速線是基于手動變速箱打造而來的，與手動變速箱不同的是，雙離合變速箱中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，變速箱換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)。

這款車使用的變速箱針對兩個平行放置的離合器還設(shè)計了彼此獨立的低壓冷卻油路，進一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。

在這款離合器中，離合器的摩擦片中均與5個波紋彈簧，在離合器打開時，彈簧會單獨在離合器片之間，形成非常明顯的間隙，從而主動將這些片進行分離，減少離合器打開時的阻力損失。

值得一提的是，在此基礎(chǔ)之上，離合器的直徑也進行了縮減，進一步提升了變速箱的傳動效率，總的來說，新款變速箱有了質(zhì)的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）