【太平洋汽車網(wǎng)】昂克賽拉后懸架類型

昂克賽拉使用的后懸架為多連桿式獨立懸架。

昂克賽拉是馬自達汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車的官方指導(dǎo)價格為11.29-16.89萬元。

多連桿式獨立懸架是一種比較常見的汽車懸架，這種類型的懸架既可以為前懸架也可以為后懸架，昂克賽拉使用的后懸架是多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，這種類型的懸架使用的連桿要比一般的懸架多，所以這種類型的懸架結(jié)構(gòu)也相對更復(fù)雜一些，占用的空間也要更大一些。

由于多連桿式獨立懸架使用的連桿比較多，所以可以使汽車的車輪和地面盡可能保持垂直，使汽車在行駛的過程中，最大程度的減少汽車產(chǎn)生的側(cè)傾，在一定程度上可以提高汽車的操控性和穩(wěn)定性。

由于多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，懸架的制造成本要遠遠高于其它類型的懸架，所以這種類型的懸架主要使用在一些中高端的車型上，因為中高端轎車的空間比較充足。

昂克賽拉紅色鑰匙閃爍

這是遙控鑰匙電量不足導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后建議車主們立即更換電池。

昂克賽拉是馬自達旗下的一款緊湊型轎車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

昂克賽拉一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。

1.5升自然吸氣發(fā)動機有117馬力和148牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動機有158馬力和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

老款昂克賽拉的后懸架使用了多連桿獨立懸架。

新款車型對懸架的改進并不是為了偷工減料，事實上這款車的后懸架成本是不低的。

新款車型換成扭力梁懸架是為了操控。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）