昂克賽拉是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎;昂克賽拉是長(zhǎng)安馬自達(dá)還是一汽馬自達(dá)
昂克賽拉并沒(méi)有使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)使用了傳統(tǒng)的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎車(chē),這款車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有117馬力和148牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
6at變速箱是可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性的。
昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架是可以提高車(chē)輪的貼地性能的。
昂克賽拉是長(zhǎng)安馬自達(dá)還是一汽馬自達(dá)昂克賽拉是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的車(chē)型,這是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎車(chē),這款車(chē)有兩廂版車(chē)型和三廂版車(chē)型。
馬自達(dá)昂克賽拉一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw,最大扭矩為148牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kw,最大扭矩為202牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是6at變速箱,老款車(chē)型還有搭載6速手動(dòng)變速箱的版本。
馬自達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)很長(zhǎng)時(shí)間了,馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直是不溫不火的,有一些消費(fèi)者是很喜歡馬自達(dá)的,因?yàn)轳R自達(dá)外觀設(shè)計(jì)好看,操控比較好,并且馬自達(dá)汽車(chē)上其實(shí)是有很多細(xì)節(jié)做的比其他品牌要好的。
昂克賽拉的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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