【太平洋汽車網(wǎng)】昂克賽拉1.5和2.0區(qū)別

1.5l車型和2.0l車型馬力不同，配置不同，并且1.5l車型是有手動(dòng)擋版本的，2.0l車型沒有手動(dòng)擋版本。昂克賽拉一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有117馬力和148牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

昂克賽拉1.5和2.0區(qū)別

昂克賽拉1.5車型和2.0車型最大的區(qū)別就是在動(dòng)力方面。

昂克賽拉是馬自達(dá)汽車旗下推出的一款緊湊型轎車。

在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為148牛米，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kw，最大扭矩為202牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手自一體變速箱。

這兩款車型除了在動(dòng)力方面有一些區(qū)別，更好區(qū)分的是汽車的排氣，雖然說這款車采用的是隱藏式的排氣，但是2.0版本車型采用的是雙排氣，1.5版本車型采用的是單排氣。

在這個(gè)渦輪增壓的時(shí)代，這款車依舊堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說顯得有一些落后，但是，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是馬自達(dá)家族的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中動(dòng)力的輸出更加線性，同時(shí)也顯得更加平順，是一款非常適合城市代步的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）