【太平洋汽車網(wǎng)】昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是三缸的嗎

昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GX使用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車全系都搭載了一款1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉GX是別克旗下的一款緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4463毫米，1813毫米，1642毫米，軸距為2640毫米。

昂科拉GX的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為240牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或9at變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量也是比較輕的。

昂科拉GX的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于緊湊型suv來(lái)說(shuō)是非常重要的，并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

成本降低了汽車的售價(jià)也是可以降低的。

昂科拉GX發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是多少

昂科拉GX的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kw，最大扭矩為240牛米，這是一款1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

昂科拉GX的1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

前驅(qū)版車型使用了cvt變速箱，四驅(qū)版車型使用了9at變速箱。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

9at變速箱換擋也非常平順，這種變速箱的傳動(dòng)效率也是非常高的。

昂科拉GX的四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

昂科拉GX的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，四驅(qū)版車型的后懸架使用了帶瓦特連桿的扭力梁非獨(dú)立懸架。

昂科拉GX是一款緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4463毫米，1813毫米，1642毫米，軸距為2640毫米。

這款車的性價(jià)比也是相當(dāng)高的，昂科拉GX的指導(dǎo)價(jià)格為15.59萬(wàn)元到18.59萬(wàn)元。

如果大家對(duì)昂科拉GX感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膭e克4s店看車試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）