【太平洋汽車網(wǎng)】xrv電子手剎怎么用

汽車在停車的時(shí)候踩下剎車踏板，拉起電子手剎，起步的時(shí)候，踩下剎車踏板，按下電子手剎即可起步，相對(duì)于機(jī)械手剎來(lái)說(shuō)，電子手剎方便很多。

電子手剎是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的一種技術(shù)，電子手剎與機(jī)械手剎的工作原理是相同的，同樣是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)的作用。

電子手剎的設(shè)計(jì)比較方便，相對(duì)于機(jī)械手剎來(lái)說(shuō)很大程度上節(jié)省了汽車中控臺(tái)的空間，從電子手剎最基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD，也就是說(shuō)，有電子手剎的汽車都配有AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能，這使得駕駛者在短時(shí)間停車時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，如果想解除這個(gè)功能，輕踩油門踏板就可以解除。

需要注意的是，因?yàn)殡娮邮謩x是通過(guò)汽車的蓄電池來(lái)提供電量的，當(dāng)車蓄電池失靈的時(shí)候電子手剎的功能也會(huì)同樣出現(xiàn)問(wèn)題，全車電子化配件會(huì)給汽車帶來(lái)一些便利，同時(shí)也會(huì)造成一些不必要的小麻煩。

xrv檔位介紹

XRV分為6擋手動(dòng)變速箱與CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種。

手動(dòng)擋的擋位，分為1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋。其中1~5擋都是前進(jìn)擋，R為倒擋。

一擋：為起步擋。對(duì)應(yīng)的速度區(qū)間為0KM~15KM。 二擋：速度區(qū)間為：10KM~25KM。 三擋：速度區(qū)間為：20KM~45KM。

四擋：一般在城市道路行駛，四擋就是最高的擋位了。速度區(qū)間：40KM~60KM。

五擋：當(dāng)車速到達(dá)一定速度以后，就可以掛上五擋保持高速行駛。速度區(qū)間：60KM以上就可以掛五擋。

P擋，英文parking的縮寫，駐車檔。一般在熄火停放時(shí)使用。很多車輛需要掛在P擋，才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。掛入P擋之后，車輛的制動(dòng)裝置就會(huì)被鎖死。

R擋，英文Reverse的縮寫，倒車檔。倒車時(shí)使用，掛入R擋，車就可以倒著走。

N擋，英文neutral的縮寫，空擋。一般在短時(shí)間停車時(shí)使用，例如等紅綠燈時(shí)。需要注意的一點(diǎn)是，如果在行駛中突然熄火，掛入N擋才可以重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

D擋，英文drive的縮寫，前進(jìn)擋。D擋是最常用的擋位，掛上D擋，踩油門，車就往前行駛。

S擋，英文sport的縮寫，運(yùn)動(dòng)擋。很多車型叫運(yùn)動(dòng)模式。掛入S擋，汽車會(huì)慢升檔或早降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動(dòng)力。超車時(shí)常用。此模式下，油耗會(huì)增大。

L擋，英文low的縮寫，低速擋，也有叫爬坡檔的。作用是降低速度增大轉(zhuǎn)矩，在爬坡時(shí)常用（相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）