【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】4.0途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)際油耗

4.0升途樂(lè)的百公里油耗是20升，如果激烈駕駛，百公里油耗可以突破30升。途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的一款越野車(chē)，這款車(chē)使用了兩款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

途樂(lè)的4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

途樂(lè)的5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為293kw，最大扭矩為555牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

途樂(lè)全系車(chē)型都搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高車(chē)子的脫困性能。

途樂(lè)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

4.0霸道油耗多少

平均14升/百公里。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示，4.0L 243馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手自一體版本，平均油耗為14.67升/百公里，油耗范圍在12.37~16.98升/百公里，參加測(cè)試車(chē)主共157人。

4.0L 275馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手自一體版本，平均油耗為13.57升/百公里，油耗范圍在11.65~15.50升/百公里，參加測(cè)試車(chē)主共348人。

根據(jù)58車(chē)數(shù)據(jù)顯示，4.0L霸道平均油耗為14.4升/百公里，絕大多數(shù)油耗在15~17升/百公里。每月平均油費(fèi)1706元，共有332位車(chē)主參加測(cè)試。

關(guān)于油耗，一直就沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值，因?yàn)樯婕暗狡匠５男熊?chē)路況、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、車(chē)輛的負(fù)重、是否處在磨合期等客觀(guān)因素的影響。所以有輕微的上下浮動(dòng)都屬正常。

附開(kāi)車(chē)省油小技巧：

1、減輕車(chē)的負(fù)重。車(chē)的重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)就要輸出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，相應(yīng)的，油耗也會(huì)增大。打個(gè)比喻：一個(gè)人手里什么東西都沒(méi)拿正常走路，和一個(gè)人手里扛著兩桶水走路，顯然什么東西都沒(méi)拿的要輕松的多，后者就要花費(fèi)更多的力氣。所以，平時(shí)用不到的東西，不要都放在車(chē)上，及時(shí)清理。

2、開(kāi)車(chē)不要太猛，溫柔一些，輕柔一點(diǎn)。油門(mén)、剎車(chē)輕踩、輕抬。并且開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不要時(shí)快時(shí)慢。特別是車(chē)輛起步的時(shí)候，猛踩油門(mén)加速，油耗會(huì)消耗非常大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要噴出大量的汽油，來(lái)充分燃燒，提高動(dòng)力。

3、盡量讓車(chē)子保持勻速狀態(tài)行駛，并且車(chē)速保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間內(nèi)。通常情況下，經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間為：70KM/h~90KM/h。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）