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11款別克gl8真實(shí)油耗;11款別克gl8真實(shí)油耗

2021-10-30 12:00:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車網(wǎng)】11款別克GL8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)真實(shí)油耗

2.4l車型的百公里油耗為13升,3.0l車型的百公里油耗為14.5升。11款別克GL8一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),11款別克GL8的軸距為3088毫米,長(zhǎng)寬高分別是5213毫米,1847毫米,1750毫米。

gl8的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有167馬力和225牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和290牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

11款gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于mpv車型來(lái)說(shuō)是很重要的。

并且,后懸架使用扭力梁還可以降低成本。

成本降低了,汽車的售價(jià)也是可以降低的。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,占用空間小。

11款別克GL8真實(shí)油耗

11款別克GL8的2.4l車型百公里油耗為11.8升,3.0l車型百公里油耗為13.5升。別克GL8是別克旗下的一款mpv車型。11款別克GL8的軸距為3088毫米,長(zhǎng)寬高分別是5213毫米,1847毫米,1750毫米。

別克GL8的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有167馬力和225牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和290牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

11款別克GL8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

大部分mpv車型的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架,后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于mpv來(lái)說(shuō)是很重要的。

后懸架使用扭力梁還可以降低成本,因?yàn)榕ちα簯壹艿某杀臼潜容^低的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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