長(zhǎng)安UNI-K車(chē)是什么車(chē)?長(zhǎng)安UNI-K北京車(chē)友買(mǎi)車(chē)感受
我不是專(zhuān)業(yè)寫(xiě)手,大白話(huà)就湊合看吧
1.首先說(shuō)說(shuō)購(gòu)車(chē)原因,第一次去長(zhǎng)安4S店,奔著CS75P去的,因?yàn)榇笮「?4款奇駿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)差不多,奇駿動(dòng)力偏弱,開(kāi)空調(diào)直接就廢了,這是我換車(chē)的主要原因,到店后偶然間看到了UniK,坐了坐后排就喜歡上了,經(jīng)過(guò)試駕后果斷換車(chē)
2.提車(chē)價(jià)格,17年初的買(mǎi)的奇駿,5萬(wàn)多公里,折合11.1萬(wàn),購(gòu)置稅好像是1.25萬(wàn),置換補(bǔ)貼7000,順補(bǔ)貼3000,購(gòu)買(mǎi)了888的保養(yǎng)套餐,延保4600元,貸款7萬(wàn),上牌費(fèi)出庫(kù)費(fèi)都是成本價(jià),保險(xiǎn)5000,具體怎么算的記不清了,最后交車(chē)款是7460元
3.駕駛感受,我是第二次買(mǎi)車(chē),我就拿奇駿對(duì)比吧,試駕的時(shí)候是四驅(qū),特意調(diào)成了兩驅(qū),車(chē)上3人,開(kāi)著空調(diào),整體動(dòng)力上一點(diǎn)都不吃力,有種游刃有余的感覺(jué),提速比奇駿不止快了一個(gè)檔次,以前很少超車(chē),懂得朋友都知道CVT是有多肉,而且相對(duì)很平順,30~40公里的速度時(shí)會(huì)有明顯頓挫,但是現(xiàn)在開(kāi)了1500公里了,頓挫感明顯小了很多,試了試地板油,延遲比較大,大概一秒后才有很明顯的降檔提速感
4.油耗表顯,坐標(biāo)北京,南三環(huán)只北五環(huán)外,本人非佛系車(chē)主,油門(mén)踩得比較狠,每天上下班70公里,由于比較煩堵車(chē),一般早上早出門(mén)不堵車(chē)單程7.5/百公里左右,下班堵車(chē)大概5公里,8.5/百公里,表顯
跑過(guò)一次高速(延慶)來(lái)回200公里
小熊里面顯示實(shí)際油耗9.19/百公里,0.57元/公里,考慮車(chē)重比較滿(mǎn)意,提車(chē)后上車(chē)就開(kāi)空調(diào)
5.內(nèi)飾很滿(mǎn)意很有特點(diǎn),整體看著比較協(xié)調(diào),中控不是很喜歡觸摸按鍵,還好有小安,不過(guò)需要適應(yīng),皮質(zhì)包裹的地方也比較多,配置超高,對(duì)于我這種怕熱的座椅通風(fēng)很實(shí)用,吐槽一點(diǎn)就是座椅很特別,想買(mǎi)個(gè)座椅后面的手機(jī)支架都沒(méi)有
6.舒適性方面,前面也說(shuō)了,坐了下后排就心動(dòng)了,空間是真的大,座椅都很舒適,沒(méi)有車(chē)評(píng)說(shuō)的后排座椅短的問(wèn)題,我1米83的個(gè)可以直接葛優(yōu)躺啊,唯一遺憾的是后備箱小了點(diǎn)
7.吐槽下質(zhì)量,提車(chē)第三天出現(xiàn)“雷達(dá)故障請(qǐng)檢查維修”,本以為是故障代碼問(wèn)題,到4S檢查是雷達(dá)故障,從訂配件到維修用了一周的時(shí)間
第10天的時(shí)候出現(xiàn)了車(chē)機(jī)黑屏,重啟后沒(méi)出現(xiàn)過(guò),這兩天洗車(chē)發(fā)現(xiàn)引擎蓋上蹦掉了一點(diǎn)漆,直接漏白了,心疼
總結(jié):國(guó)產(chǎn)車(chē)牛啤,雖然有些小問(wèn)題,整體還是比較滿(mǎn)意,動(dòng)力、顏值、空間、車(chē)機(jī)、油耗都不輸合資車(chē),同價(jià)位不會(huì)再考慮合資車(chē)了,減配到懷疑人生
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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