【太平洋汽車網(wǎng)】合資轎車置換中型suv前不久，陰差陽錯，鬼事神差，遇到unik，第二天下訂，第三天賣老車，第七天提新車，目前新車已經(jīng)近1500公里，總結(jié)下，供參考

【購車經(jīng)歷】我的第一輛機動車是輛踏板摩托車，比亞喬125，重慶宗申和意大利比亞喬合作產(chǎn)的，懂摩托車的朋友幾乎都知道，騎車有種自由和操控的感覺

第二輛車雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.3L，十多年前，號稱市面上顏值最高

這輛車開了7年近8萬公里，除了高速上感覺動力不足和尾箱太小，啥毛病沒有

第三輛車是日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這是目前為止我認為過減速帶最舒服的車，每次看到朋友們那些bba都是減速小心駛過，我就是高速通過，砰砰兩聲，沒啥顛簸直接過了

但是天籟從第二個月開始就聽到駕駛側(cè)車門異響，向4s店反映幾次，也檢查過，敷衍說這屬于正常，除了這毛病，天籟還是比較好的

比亞喬是單身時候的通勤車，雨燕則陪我去過川內(nèi)很多地方，還跑過爛路，天籟陪我也去過云南，重慶，貴州和大西北甘青小環(huán)線，寫這篇評論的時候，心里涌動著滿滿的回憶！本來天籟可以陪我一起老去，但是接下來發(fā)生的事有點不可控了

我家住在一家長安4s店旁邊，路過時看到店里正在裝修，露出的店名有個uni字樣，出于好奇，就在店門口打量了一下，有個年輕小伙過來招呼我，哥前哥后的很熱情，帶著我進店介紹了unit和unik，我心里還是有點抵觸的，印象中長安這些國產(chǎn)車就是粗制濫造、不負責任、價格低廉、技術(shù)不成熟等等，可是沒想到，看到這兩款車的外形設計后就有一種很驚艷的感覺，進入車里面去感受了下，一邊觸摸內(nèi)飾材質(zhì)，一邊聽小伙兒介紹車機智能這些功能，說實話，我感到很驚訝，與我的天籟相比，不管是外觀內(nèi)飾還是動力車機智能這些，都遠超天籟，為此我還拍了一段視頻發(fā)給我老婆看，這就算是中毒了吧，唉！當天晚上通過懂車帝和抖音在手機上惡補了一下unik相關(guān)介紹，也知道了麋鹿測試和剎車彈跳，但還是沒能打消我的積極性，畢竟我也不是人云亦云的，第二天帶著老婆孩子到店里看車，我心里其實還打鼓呢，就怕老婆孩子看不上，沒想到這兩貨也被unik的顏值內(nèi)飾和空間折服了，接下來也沒怎么跟4s店講價，知道現(xiàn)階段不會有啥優(yōu)惠，只有官方承諾的置換補貼8000和大客戶補貼6000，再就是送了廠里匹配過來的全車雷朋膜和全包圍腳墊尾箱墊

車價16.99，稅13000，保險5000，gps和額外劃痕險2000，上牌500，貸款手續(xù)3000，整車辦下來也就19.35萬的樣子，顏色本來想選穩(wěn)重點的深灰色，因為孩子堅持要碧空藍，就選了這個顏色，內(nèi)飾黑棕搭配，確實感覺比較協(xié)調(diào)，但是賴臟差點

【銷售態(tài)度】當初熱情接待我的小伙子原來是賣房子的，剛轉(zhuǎn)行不到一個月，啥都不太懂，磕磕碰碰總算幫我辦完所有手續(xù)，但是全程服務態(tài)度很好

從下訂開始，總經(jīng)理就給我組建了包括銷售，貸款，保養(yǎng)在內(nèi)的相關(guān)人員專門聊天群，有事可以直接反映，這個體驗還是不錯的，點贊

【動力表現(xiàn)】可以說隨心所欲吧，城里基本都是eco模式，高速上用的標準模式，目前還沒試過運動模式

就是30左右的升檔和降檔略微有點頓挫，不注意也感覺不到

【駕駛感受】總體駕駛感受很驚異，特別是清晰的流媒體后視鏡和3D鏡像圖，對這么大的車來說必不可少，音響不錯，以前的天籟太差勁，從來不聽音樂，現(xiàn)在一上車就呼叫小安播放音樂，從此開車也是一種樂趣

最值得點贊的還是長安車機，不但反應快，而且支持自助更新，車機交互非常強大，小安可以控制所有與電有關(guān)的設施設備，這點確實高大上！【維修成本】目前還沒首保，也不知后期問題多不多，維修成本高不高，我想保有量越大維修成本就應該越低吧

【最滿意】最滿意還是人機交互能力【最不滿意】目前為止，還沒有啥不滿意的的，確實沒有啥可吐槽的地方

【油耗】一直都在上升，已經(jīng)來到13.1了，我也知道原因，一是沒怎么跑高速，城里堵車嚴重，二是我家孩子課外輔導每周8門，我負責接送，很多時候我都呆車里，怠速開空調(diào)充電手機看電影，我注意看了下，實際駕駛油耗一般都在8到10之間

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）