【太平洋汽車網(wǎng)】外觀內(nèi)飾無疑是在燃油版車型基礎(chǔ)上加以改進，屬于典型的油改電車型

之所以廠家會出油改電車型很大原因在于碳中和，為賺取碳排放積分

腿部空間可以完全參考燃油版軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），身高185cm乘坐后排也有少余量，日產(chǎn)座椅的舒適性還算非常柔軟的，這個價位不要奢求所謂的包裹感和襯托感

續(xù)航里程方面與主流自主品牌相比也不算優(yōu)勢，相同價位可以考慮廣汽埃安Y，續(xù)航里程500km

配置方面過分單一，僅是能滿足基礎(chǔ)使用條件而已，當(dāng)下主流的科技體驗如互聯(lián)、全景影像、L2級自動駕駛等方面較為欠缺

如果不是因燃油牌照的緣故非常不建議考慮軒逸新能源車型，不論是配置、續(xù)航里程、用車體驗和科技維度相比主流自主品牌他都是欠缺的

燃油版車型軒逸具備相當(dāng)不錯的保值率和耐造性，值得注意的是切勿暴力駕駛，變速箱油記得按時更換

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）