【太平洋汽車網(wǎng)】今天評測的車型是現(xiàn)代索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2020款 380TGDi GLS 自動豪華版，它是一款定位為5門5座的家用中型轎車

車身長寬高尺寸為4955x1860x1445毫米，軸距為2890毫米

以重慶為例，這臺車目前的優(yōu)惠在6000元左右，官方指導價格為19.38萬元，優(yōu)惠過后的價格為18.78萬元左右，購置稅16600元左右，保險6000元左右，上牌費用 500元，全款落地的價格為21.1萬元左右

?對比車型：沒有其他對比的，不喜歡日系車，動力好的做工不放心，做工好的動力又差勁，所以就只看了韓系車，對比了它的兄弟車型起亞K5凱酷，它們倆的上市時間、價格、配置都幾乎一樣，最大的差別就在外觀了，不知怎么的，歷來就覺得同代的K5凱酷和索納塔相對比，索納塔都要顯得精致一些，所以就從外觀上把起亞K5凱酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）放棄了

?購車心得之打動我的點：1，動力：三十來歲的人，對歲月還有一絲眷戀，雖然時間殘忍，頭遲早要禿，枸杞遲早要泡，但還是不想那么早就油膩了，換車一方面照顧家人，一方面動力也是不能妥協(xié)的

這一代索納塔搭載的2.0T發(fā)動機，動力相當?shù)孛?，最大可以爆發(fā)出240匹馬力，峰值扭矩可以達到353N·m，數(shù)據(jù)上非常漂亮，實際駕駛感受也很好，超個車什么的，不用踩多深就起速度了，后續(xù)還有源源不斷的動力在來，到目前還沒有試探到它的動力極限，零到一百公里每小時的加速時間也還沒有測試過，體感上來說，應該是在7秒左右的，很強

2，內飾：這一代的索納塔內飾我覺得非常漂亮，雙聯(lián)屏的設計很大氣，也有一定的豪華感，中控臺部分的設計沒有任何拖泥帶水，簡潔明了還大氣，設計界有一句話形容它非常到位：少就是多，簡就是奢

按鍵式的換擋很新穎，只是用起來有些奇怪的感覺

中控唯一不好看的就是方向盤了，下面多出來的“八”字形裝飾，感覺是多余的，要么就給弄直了，形狀看起來特別像《舉起手來》里那個鬼子被打成八字腳后的樣子

3，外觀：看了很多媒體人對這臺車的車評，大多都是說”蘿卜白菜各有所愛“，我就喜歡這根”蘿卜“，我很喜歡這樣的外觀，中網(wǎng)像一只小金魚兒的嘴，挺可愛的，大燈上方的裝飾條一直延伸到A柱，當日間行車燈點亮時，裝飾條的前半部分還能一起點亮，看起來挺科幻的

車身側面線條從A柱一直延伸到車尾，一氣呵成，這條腰線比其他車型的不同之處就是它不是簡單的一條線，而是一個立體的樣式，兩頭粗壯，中間細長，視覺感受不錯

尾燈說實話有些設計過度了，不一定非得用流行的貫穿式尾燈，我PS了一個不是貫穿式的樣子，我覺得耐看

4，質感：行駛質感確實好，怪不得在美國韓系車受歡迎，雖然國內版本略有差別，但是底盤還是一樣的

路面的小顛簸過濾得很到位，過減速帶也干凈有力

5，空間大：一家5口人經(jīng)常一起出行的情況比較多，對于空間是剛需，一家人坐在里面不僅不擁擠，甚至還有點寬松，家人對于空間也是很滿意的

用車體會之不滿意的地方：1，小毛病，B柱出現(xiàn)過異響，時有時無，不知道是哪里發(fā)出來的

在行駛里程到達3000多公里的時候，轉向部分出現(xiàn)過異響，不知道具體是從哪里發(fā)出來的，看了論壇，并不是個例，很多車友都出現(xiàn)了

連同平臺的起亞K5凱酷也有這情況，說明真是同樣的底子

2，防撞梁?。喝思业姆雷擦憾际卿摪?，這臺車的防撞梁是不知道什么材料的鐵皮，有些薄

也是一次剮蹭后要噴前杠的漆才發(fā)現(xiàn)的，太薄了

使用成本：目前油耗在每百公里9L左右，還是能接受的，畢竟車身尺寸在這里擺著的

送了終身小保養(yǎng)，所以只用花大保養(yǎng)的錢，以3年6萬公里計算，保養(yǎng)花費差不多3000多元，很便宜了

總結：選擇這臺車，始于顏值，終于體驗，各個方面都還是挺滿意的

至于小毛病，這也必須得有，畢竟人無完人車無完車嘛，世間找不到一臺各個方面都讓人如意的車，索納塔能做到這樣已經(jīng)很不錯了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）