【太平洋汽車網(wǎng)】坐標(biāo):湖南長沙 提車店：湖南新一新能源4S訂車時間：2021年6月25號，提車時間：2021年7月29日

價格：車架169800，分期服務(wù)費3000，保險4400（200W三者），上牌1000，基本是標(biāo)配

贈送：4次保養(yǎng)（含首次）太陽膜，半全包腳墊，尾箱墊

我的第一臺車是在2017年底買的，當(dāng)時因為才買了房子

就從同事手機(jī)買了他的08款比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)時我是花了8500買的

沒想到現(xiàn)在換車置換補貼都還有6000元，開了三年半就花了2500

我買這臺車是因為車子的平順性，純電車又覺得充電太麻煩續(xù)航能力也不行，純油車也開過一些別的車子

換擋的頓挫感挺不舒服的

之前在網(wǎng)上看了很多包括本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RV和豐田的榮放，除了保值率高一些我覺得國產(chǎn)車也挺不錯的

當(dāng)然我買了臺比亞迪還是有很多人不理解的，可能別人覺得花17萬沒必要國產(chǎn)車

有很多的合資車選擇，可我就是相信國產(chǎn)車肯定會越來越好的

合資車也一樣有很多的問題，自己合適的就是最好的

6月25日在長沙星一4S店試駕完就直接下定了，7月28日銷售小姐姐給我打電話說車來了還覺得挺驚喜的

心里預(yù)期是要等2個月左右，7月29日馬上就去提車了

1: 外觀外觀我覺得前臉還是挺漂亮的，尤其是中網(wǎng)的大嘴巴還帥

就是屁股我覺得太高了一點，選擇這臺車外觀肯定不是主要原因

相信大部分車友也是一樣的

2: 性能性能對于家用車來說完全夠用了，可能也是和我之前那天F3相比差距太大了吧

超車和提取完全夠了，畢竟百公里加速也只有8秒左右

調(diào)到運動模式起步的時候輪胎會打滑，本打算換輪胎的，想想也沒必要花冤枉錢

上下班代步也沒那么多的要求

等紅綠燈的時候起步很舒服，一腳油門就出去了

3: 內(nèi)飾其實還是最喜歡深色內(nèi)飾的，畢竟容易打理又沒有那么顯臟

在我的映像中以為是純白的，直到去試駕的那天才知道是灰白的

感覺也沒有那么難接受了，比較比起純白還是好多了

4: 配置配置方面看個人的要求吧，我覺得110公里的低配就夠用了

自動駕駛方面我還是更加相信自己的駕駛技術(shù)，平時上高速也很少L2的配置也用不上

5: 空間前后排的空間表現(xiàn)都挺不錯的，如果后排座椅能夠和尾箱完全放平就更好了

尾箱空間略小一點，可能是有電池的原因吧

把尾箱空間占用了

6: 操控開了兩千公里了，感覺都挺好的

方向盤輕重都挺合適的，我一直都是調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)模式

沒有試過運動模式，習(xí)慣了就不想改了

7: 油耗這一個月的時間總共跑了2000公里，基本油和電各一半的里程

實際油耗和表顯油耗差不多，買這車主要原因是因為我充電很方便

家里的車位也安裝了送的充電樁，上班的地方也能用隨車充電器充電

因為首保的原因，電用的相對少一些

最后做個總結(jié)吧我覺得中國人就得支持我們國家自己的車，畢竟這還是一臺不錯的國產(chǎn)車

大部分的人一聽到比亞迪就停留在十年前，總覺得比亞迪就是低端上不了臺面

如果你去試駕了就知道了，現(xiàn)在的國產(chǎn)車已經(jīng)和合資車沒什么差距了

選擇比亞迪不會錯的！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）