【太平洋汽車網(wǎng)】在選擇銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車型前，我和妻子看過了探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、RAV4、途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和CR-V均不是很滿意

但是當(dāng)我們親自試駕體驗(yàn)過福特銳際之后，價(jià)格談了幾次到了心里預(yù)期后馬上就下單提車

優(yōu)點(diǎn):1、銳際的車身側(cè)面沒有過多繁雜的線條，整體的豐富

領(lǐng)先同級(jí)別的競品不止一個(gè)維度

3、動(dòng)力和操控非常給力，爆表

踩下油門，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的迅速升高，銳際在低速時(shí)的推背感很足，特別0-60公里這個(gè)階段的加速體驗(yàn)同級(jí)別SUV中沒有人能比銳際來得更加激情了，油門調(diào)教很運(yùn)動(dòng)，即使是踩深一點(diǎn)點(diǎn)，也會(huì)立刻反應(yīng)到轉(zhuǎn)速表上

底盤性能也是銳際深得我心的一個(gè)原因，運(yùn)動(dòng)和舒適一直是兩個(gè)“死對(duì)頭”，不過銳際的底盤調(diào)教似乎令人感覺原來魚和熊掌都是可以兼得的

銳際底盤的前半段明顯比較柔軟，對(duì)于路上小顛簸的過濾很高效

當(dāng)你需要快速入彎時(shí)，懸掛前半段被壓縮后，較硬的后半段可以迅速防止側(cè)傾過大

出彎時(shí)連降兩檔，隨著8AT拳拳到肉的降檔能力，出彎帶來的快感真令人滿足！動(dòng)力和操控方面，銳際做得出乎我意料

4、旋鈕式換擋的造型也別具一格，操控起來沒有任何學(xué)習(xí)成本

觸感相當(dāng)?shù)某霰?，我沒有想到現(xiàn)在二十來萬級(jí)別的車型能有這種換擋機(jī)構(gòu)

5、12.3英寸的彩色觸摸液晶屏顯示效果非常細(xì)膩、滑動(dòng)之間的觸感和反饋速度均非常優(yōu)秀

我感覺和滑動(dòng)我的手機(jī)沒有任何區(qū)別

整體的UI界面非常簡潔明了，沒什么上手難度

缺點(diǎn):1、車胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大

2、空間舒適性比crv和榮放差點(diǎn)

總結(jié)，沒有后悔買這部車，越來越喜歡

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）