【太平洋汽車網(wǎng)】騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是日產(chǎn)旗下一款緊湊車型，這個(gè)T智行版屬于中配

官方指導(dǎo)價(jià)12.39萬，銷售報(bào)價(jià)折扣1萬，購置稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等花大約1.2萬，商業(yè)保險(xiǎn)大約要5千，合計(jì)起來落地大約要13萬

每5千公里就進(jìn)行保養(yǎng)

基礎(chǔ)保養(yǎng)包括換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用是320元左右

2萬公里的時(shí)候，在基礎(chǔ)保養(yǎng)上還要還空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯，加起來費(fèi)用大約是600元

4萬公里的時(shí)候還要額外換制動(dòng)液，加起來費(fèi)用大約要770元

保養(yǎng)起來還是挺實(shí)惠的

動(dòng)力一般比較合適在城市使用，1.6L L4自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩155牛米

起步的時(shí)候油門響應(yīng)比較及時(shí)

油門踩下動(dòng)力拉升積極，在擁擠的路面上走走停停很容易就可以跟上交通節(jié)奏

中速的時(shí)候加速力也可以，看起來感覺相當(dāng)平順

高速的時(shí)候加速感覺一般

高速巡航?jīng)]有問題，但是在110公里/小時(shí)的時(shí)候壓油門要加速，后勁不是特別足

在大車流的高速公里路面上要超車并線就要提前稍作準(zhǔn)備

內(nèi)飾設(shè)計(jì)走家居路線，對(duì)稱式的中控看起來不夠摩登，好處是夠熟悉，用起來比較方便

中控物理按鍵的安排比較贊，尺寸夠大位置夠顯眼，用起來方便快捷

座椅也是很滿意的部分

日產(chǎn)的大沙發(fā)坐墊很寬厚，靠背也有足夠的填充，而且稍偏軟，坐著包裹性很好

不過如果長途乘坐7-8小時(shí)之后，支撐感一般，會(huì)有點(diǎn)累的感覺

乘坐空間還可以

車身高度1539mm，軸距2700mm

前排空間優(yōu)秀

180cm高度在司機(jī)位置坐著，頭部空間有一拳的余量，感覺相當(dāng)寬松

在后排坐著，頭部空間有四指的寬裕，膝蓋離前排座椅靠背有一拳的距離

后排乘坐空間還可以但是不算特別好

不過這款車對(duì)后排乘客還是挺友好的，中間位置地臺(tái)突起很小，基本不影響中間座位乘客的腿腳放置

后排還配了出風(fēng)口和1個(gè)USB口，不錯(cuò)

載貨能力一般

尾箱435升，日常家用，上個(gè)超市周末帶小孩去去公園，用起來足夠

內(nèi)部尺寸700×1000×850mm，縱深一般，不是太能拉大體積的東西

如果買個(gè)小家具或者稍大的電器，就不一定可以放得下

而且尾箱的地臺(tái)有點(diǎn)高，重物進(jìn)出也不夠方便

前是麥弗遜式獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)，后是扭力梁式非獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)

配16英寸優(yōu)科豪馬輪胎

對(duì)于路面碎小的顛簸過濾得還不錯(cuò)，并沒有多少路感傳遞到車艙內(nèi)，也不影響乘坐舒適性

但是對(duì)于大的坑洼的處理就沒有那么好，會(huì)有一定的路感傳到車內(nèi)，后座也會(huì)出現(xiàn)一定彈跳感，但是不算明顯

底盤對(duì)車身的支撐一般，中高速過彎的時(shí)候車傾斜稍大一點(diǎn)，但是貼地感還不錯(cuò)，行駛還是很平穩(wěn)的

靜音方面，中低速的時(shí)候車內(nèi)比較安靜，在同級(jí)車型中是中上水平

在車內(nèi)沒有胎噪聲也沒有什么發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，只會(huì)有少量的環(huán)境聲

高速的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一些噪聲，主要是風(fēng)噪聲

急加速的時(shí)候也會(huì)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

但是還可以接受并不滋擾

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）