【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】話說(shuō)本原本想買(mǎi)個(gè)SUV，奈何20萬(wàn)左右預(yù)算實(shí)在有點(diǎn)尷尬看上預(yù)算不夠，預(yù)算夠的看不上

先說(shuō)一下車(chē)子價(jià)格：帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021款330TSI豪華，2021年1月去4S店提的車(chē)裸車(chē)19.7左右（實(shí)際購(gòu)買(mǎi)是1月18日，公布的上市日期是2月，4s店說(shuō)他們提前到的車(chē)，與20款對(duì)比了確認(rèn)后確實(shí)是21款），優(yōu)惠還行

買(mǎi)帕薩特的動(dòng)機(jī)，主要是開(kāi)過(guò)朋友2017款帕薩特1.4T，感覺(jué)舒適性好，動(dòng)力足

但因?yàn)?9年那一撞思考猶豫良久，后經(jīng)過(guò)補(bǔ)考，都說(shuō)加強(qiáng)了A柱，綜合考慮，還是選擇了帕薩特

訂車(chē)時(shí)以為是20款改款，提車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)是21款

大家也別問(wèn)是否備頭盔這么尷尬的話了，買(mǎi)車(chē)就根據(jù)個(gè)人需要吧，認(rèn)為合適就買(mǎi)，不合適就不買(mǎi)！車(chē)子目前已經(jīng)行駛了3500多公里，跑了一趟長(zhǎng)途貴州安順到重慶來(lái)回2000多公里

下面簡(jiǎn)要談一下用車(chē)實(shí)際感受吧

好的方面：1.顏值方面：帕薩特一向穩(wěn)重，剛開(kāi)始感覺(jué)黑色太商務(wù)了，開(kāi)車(chē)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)像司機(jī)....但奈何帕薩特他就黑色才好看，最后還是選擇做領(lǐng)導(dǎo)（媳婦）司，其他的不累贅了

2.內(nèi)飾：總體中規(guī)中矩沒(méi)有什么特別出彩的地方，但個(gè)人感覺(jué)相對(duì)于19款之前內(nèi)飾顏值是有提升的，本人也看過(guò)21款邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），個(gè)人認(rèn)為要比邁騰好看一點(diǎn)；中控全觸摸沒(méi)實(shí)體按鍵，科技感增強(qiáng)了，但容易留指紋印

擋風(fēng)玻璃下面一塊應(yīng)該是搪塑，有縫線，前后車(chē)門(mén)手扶位置有皮質(zhì)包裹

總體滿意

配置：對(duì)于330豪華版本，自帶配置基本夠用，像自適應(yīng)巡航，倒車(chē)影像，LED自動(dòng)頭燈（感覺(jué)不出來(lái)是不是跟著轉(zhuǎn)），全液晶儀表，GPS導(dǎo)航，前后流水轉(zhuǎn)向大燈，折疊耳朵，真皮座椅，座椅通風(fēng)加熱、主動(dòng)剎車(chē)等等基本常用的功能基本都有了，四周都有雷達(dá)（具體幾顆沒(méi)太注意）對(duì)于在狹窄地方停車(chē)很好用（當(dāng)然與360°影像相比還是有差距的）

后備箱沒(méi)有電源接口，全車(chē)沒(méi)有220V電源接口，這個(gè)有點(diǎn)遺憾

空間：內(nèi)部空間特別寬敞,前后排的間距非常大，差不多可以葛優(yōu)躺多可以葛優(yōu)躺，后排乘坐正常身高體重三個(gè)人寬松的很

后備箱容積很大,不管是日常購(gòu)物還是商務(wù)差旅都基本能解決

門(mén)把手位置是鏤空的，不能放小東西

操控：指向性還行，車(chē)身很沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向調(diào)教的剛剛好比較輕盈感覺(jué)方向沒(méi)有虛位,剎車(chē)油門(mén)反饋也都比較靈敏,操控較為滿意

動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)一直是帕薩特在同級(jí)別中強(qiáng)項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看上去不是很好，但動(dòng)力基本上隨叫隨到，高速超車(chē)只要肯給油門(mén)，基本不存在什么問(wèn)題，你就是高速公路上最靚的仔

油耗：目前行駛近3500公里（跑了2000多公里的高速），油耗目前6.6l，經(jīng)觀察市區(qū)行駛（路況較好的話7個(gè)左右），路況差的話在8個(gè)左右

舒適型：帕薩特的懸掛調(diào)教偏舒適，過(guò)小的坑洼很舒適，舒適性做的還是不錯(cuò),座椅配置了六向調(diào)節(jié)和腰托可以很少的減少長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)帶來(lái)疲勞感,后排空間比較寬敞，長(zhǎng)期建乘坐不至于那么累

主要不足：1.噪音控制不太好

發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下控制還行，但超過(guò)2000轉(zhuǎn)就有點(diǎn)明顯了，聲音不是很清脆，車(chē)胎噪有點(diǎn)大，高速呼呼的不小，應(yīng)該與原廠輪胎有關(guān)（這個(gè)后期更換靜音胎可能會(huì)好點(diǎn)）

檔位在2-3檔上下切換，速度在10-20碼間，不知道是變速箱還是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在切換擋位是夠發(fā)出一種聲音（不知道怎么描述反正就是有），讓人感覺(jué)不是很舒服

朋友17年買(mǎi)的1.4T帕薩特，我近期特意試過(guò)，加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺(jué)很清脆，車(chē)內(nèi)噪音控制很好，很少郁悶

2.每次車(chē)子冷啟動(dòng)，等轉(zhuǎn)速下來(lái)后開(kāi)始低速行駛（速度在20左右最明顯），都能聽(tīng)到電流一樣聲音嗚……嗚……的，會(huì)隨著檔位變化而變化，車(chē)速上40以上就聽(tīng)不見(jiàn)了（可能被其他噪音蓋住了），不知道是變速箱發(fā)出的還是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的，有點(diǎn)影響心情，不知道車(chē)友們有沒(méi)有這種情況，能不能治療？3.掛D檔怠速抖動(dòng)

等紅綠燈掛D檔上怠速（不開(kāi)啟停）能感覺(jué)到的抖動(dòng)，不知道朋友們同款和我情況一樣不，感覺(jué)很不爽，掛N檔沒(méi)抖動(dòng)

但朋友1.4T帕薩特掛D檔怠速真的是一點(diǎn)都不抖啊

4.變速箱頓挫

變速箱低速換擋頓挫感覺(jué)明顯，有點(diǎn)影響體驗(yàn)，但好像都說(shuō)是通病，沒(méi)辦法了

5.懸掛略硬，過(guò)一些坑洼的路面和減速帶以及一些爛路的時(shí)候道路感比較明顯，底盤(pán)“整”感覺(jué)不太好，6.真皮座椅包裹性一般，不知道為什么我開(kāi)一段時(shí)間就感覺(jué)腰酸背痛的，不知道是個(gè)人原因還是座椅不適合我

后排座椅中間凸起過(guò)高，杯架位置較硬，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，不舒服，手套箱兩側(cè)腳能碰到的地方是硬塑料

最好上幾張小帕照片，刷了部分隱藏功能，儀表是不是和你們不一樣？哈哈哈

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）