【太平洋汽車網(wǎng)】十幾萬的“跑車”，兩門四座，無邊框車門設(shè)計，今天我們一塊聊聊國產(chǎn)“親民轎跑”小型車零跑S01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

（購車/保養(yǎng)成本）零跑S01 2021款 460 酷玩版的廠商指導(dǎo)價13.09萬，因為是純電動汽車，購車免購置稅，上牌500元，交強險950元，全險5355元，全款落地總價格在13.8萬元左右

保養(yǎng)的話，因為是新能源汽車，零跑S01的后期整體的保養(yǎng)成本也很低，小保養(yǎng)基本就是空氣濾芯和常規(guī)檢查，費用大概100元多點

2萬公里，各種線路檢查等，大保養(yǎng)的費用也只有700元出頭

另外，車的保險也可以不買那么高，那么全，用車成本還是很低的

零跑S01的車型亮點：（外觀方面）作為一輛“跑車”，零跑S01的顏值還是挺高的，車身長寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距2500mm，車長與大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多

另外，它還采用兩側(cè)雙門、溜背式設(shè)計，比較有特色

尾部尾燈點亮后是C字形的設(shè)計，看上去效果非常不錯，在路上行駛回頭率很高

（配置方面）零跑S01在進(jìn)入車內(nèi)和啟動車輛上就花了不少心思，可通過人臉識別啟動，駕駛完全不需要鑰匙，就能實現(xiàn)從進(jìn)入車輛到啟動的全程操作，比較高端

在智能互聯(lián)配置上，它支持語音控制、車載4G、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、OTA升級等等

另外，零跑還有專門的手機端APP，可以遠(yuǎn)程查看、控制車輛，像電量、開關(guān)空調(diào)、車門解鎖，語音控制車輛，車輛尋找、自動泊車等操作

另外，零跑S01在主動安全上配備全套ADAS安全輔助系統(tǒng)，從配置上結(jié)合售價，性價比還是挺高的

（電池方面）零跑S01的電池除了電芯之外，內(nèi)部組件全部自主研發(fā)，包括模組、PACK、BMS系統(tǒng)的硬件和軟件

針對18650電池，還做了單電芯雙極雙保險的安全設(shè)計，正負(fù)極都有獨立保險絲，安全性比較高

說的多了也聽不懂，簡單理解就是加入了很多保險

不足之處：（駕駛體驗）舒適模式下，電機輸出反應(yīng)平順，但是松開加速踏板后，感覺動力回收力度較弱

經(jīng)濟(jì)模式下，電機的功率會受到限制，開起來比較“肉”，最高車速也有所限制

同時因為零跑S01采用單速變速箱的關(guān)系，當(dāng)車速超過80km/h之后，再進(jìn)行加速，會感覺明顯會缺點后勁

（底盤生硬）零跑S01前面是麥弗遜獨立懸架，后面是扭力梁非獨立懸架，在同價位車型中比較常規(guī)

駕駛過程中，經(jīng)過一些細(xì)碎的凹凸路面時，懸架處理有點生硬，不是特別舒服，經(jīng)過大坑洼路面時，整體車身都會晃動，不太適合省道和路況不好的路面，市區(qū)代步還可以

（隔音問題）零跑S01隔音表現(xiàn)也比較一般、不如人意，路面噪音缺乏有效的處理，胎噪和風(fēng)燥都比較明顯，同時車內(nèi)的空調(diào)噪音也比較大，隔音比較差

另外，電機運行的聲音雖然不大，但比較尖銳，聽起來也不太舒服

（總結(jié)）目前零跑S01全新正處于市場檢驗階段，作為新興的品牌，它的三電系統(tǒng)創(chuàng)新之處還是挺多的，同時自主研發(fā)的ADAS輔助系統(tǒng)也非常不錯

不過，作為一款小型車，乘坐空間和實用性上有所欠缺，個人感覺比較適合一些特立獨行或者愿意接受新鮮事物的90后

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）