攬勝星脈車價(jià)格高嗎?攬勝星脈車友親身評(píng)測
其實(shí)看外觀,2020款和2021款外觀并沒有什么區(qū)別,想必設(shè)計(jì)師也苦惱,外觀不如不改了
其實(shí),攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)星脈最大的改變是內(nèi)飾配置下放,什么意思?簡單地說,就是星脈把以前高配、頂配的配置,通過選裝的方式,可以加裝在低配車型上,這種做法很雞賊
(1)攬勝星脈“雞賊”的選裝方案如我們借的這臺(tái)試駕車,就是選配了白色的溫莎打孔真皮座椅和全真皮內(nèi)飾組件,整體價(jià)格不菲,達(dá)到7.25萬
只能說有錢真好
座椅方面,筆者要單獨(dú)說說,對(duì)于當(dāng)下各個(gè)品牌都在研究怎么去加長軸距、縮短坐墊長度來“偷”取空間的大環(huán)境下,攬勝星脈卻反其道而行之
前排空間不用贅述,各方面都沒毛病
反而是大家都不看好的后排確實(shí)給我一個(gè)驚喜
頭部空間大約兩指,而腿部空間也有兩拳
但大家看到后排坐墊長度以及坐墊高度了嗎?對(duì)于身高為173cm、體重130斤的我來說,乘坐感受很滿意,畢竟大腿不用懸空、后背能有支撐,這就能大大減少乘坐的疲勞感
(2)攬勝星脈的基礎(chǔ)配置豐富嗎?配置方面,攬勝星脈在基礎(chǔ)配置方面還算有點(diǎn)良心
全系標(biāo)配了前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、主/副駕座電動(dòng)調(diào)節(jié)、10.2英寸中控顯示屏、GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)
選裝的配置包括:后排獨(dú)立空調(diào)(8200元);激光大燈(4.8萬元);英國之寶音響(4800元);后排液晶屏幕(2.06萬);HUD抬頭數(shù)字顯示(11800元);12.3英寸液晶儀表(6500元);車頂行李架(2800元);并線輔助(4800元);360度全景影像(7200元);空氣懸架(1.64萬元)(3)攬勝星脈動(dòng)力參數(shù)介紹動(dòng)力方面,試駕車搭載的是3.0T?V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率380馬力,最大扭矩450牛·米,與之匹配的是一臺(tái)ZF的8擋自動(dòng)變速箱
對(duì)于整備質(zhì)量達(dá)1.9噸多的攬勝星脈來說,動(dòng)力一樣夠用
(4)攬勝星脈開起來是什么感受?啟動(dòng)的一剎那,星脈并沒有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)本應(yīng)有的咆哮,反而換來的是類似于攬勝的從容不迫
這一點(diǎn)跟他同平臺(tái)、動(dòng)力總成一致的F-PACE高性能版有著截然不同的性格
這個(gè)感覺雖然不如F-PACE讓人亢奮,但舒適的感受確實(shí)讓人沒有了開快車的沖動(dòng)
尤其是行駛在環(huán)路中,變速箱會(huì)在不經(jīng)意間升值最高擋位,使其發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在非常經(jīng)濟(jì)的(2000rpm以下)轉(zhuǎn)速下
但隨著動(dòng)力需求的增大,變速箱降擋動(dòng)作讓這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)得以蘇醒
由于機(jī)械增壓更為線性的輸出,汽車很輕松就可以把車速提升至120km/h以上
另外,仰仗于F-PACE高性能版動(dòng)力系統(tǒng),攬勝星脈其實(shí)還是擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性
調(diào)為運(yùn)動(dòng)模式,深踩油門,攬勝星脈也會(huì)像一臺(tái)猛犸一樣向前沖擊
只不過這種感受也僅僅在直線上能體會(huì)
因?yàn)閿垊傩敲}是一臺(tái)SUV,車身尺寸大、重心高,整備質(zhì)量又重,在復(fù)雜多彎的上路上,速度提上來,信心還是不足,雖然輪胎沒有響胎,彎道走線平穩(wěn),但不建議你把它當(dāng)跑車駕駛
另外,模糊的轉(zhuǎn)向以及偏軟的剎車也能讓人明白星脈的定位
(5)攬勝星脈哪個(gè)配置更值得推薦?在我看來,如果你喜歡攬勝星脈,如果感覺2.0T動(dòng)力夠用,直接選擇最低配版本,然后想要什么配置,另行選裝
如果你預(yù)算充足,又要求是3.0T高功率車型,那么,2020款 P380 R-DYNAMIC SE就非常不錯(cuò)
同理,沒什么配置,依然可以通過選裝即可
希望我的試駕、用車體驗(yàn),對(duì)你購車有幫助
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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